Spaccerはセンセーショナルなソリューションを提供します
完璧な解決策は、Spaccerシステムをマウントするだけです。
自動車メーカーがすでにショックアブソーバーを長すぎて車両を高くすることができないため、これは完璧です。車両の残りのスプリングトラベルを測定するだけで、メーカーが主に前後に準備したものを完全に確認できます。4x12mm= 48mmまたは最大60mmのラバープロファイル4x3mm = 12mm
48mm + 12mm = 60mm必ず当社の指示に従って残りのばねの移動量を測定してください。技術的に完璧であるため、100％満足しているお客様に問題が発生することはありません。
他のショックアブソーバーまたは他のスプリングを購入する場合は、元のシャーシ+ Spaccerが最良のソリューションであることが保証されているため、これは必要ありません。
ただし、別の着陸装置を購入してSpaccerを追加で取り付けることができる場合は、これが可能です（ただし、最善の解決策ではありません）。
結論
特許取得済みのSpaccerシステムに関連するオリジナルのスプリング/シャーシが最良のソリューションであり続けています
また、残りの春の旅行の領域のすべてが自動車メーカーによって承認されているため、すべてがTÜVテスト済みの領域に残ります
1）シャーシとステアリングの形状は変更されていません
2）ドライビングダイナミクスが改善され、残りのスプリングトラベルが短いほど、揺れが少なくなります
したがって、スペーサーは運転行動を改善します
非常に海綿状に見える、またはうなずいて揺れる車両は大幅に改善されています
残りの春の旅行の分野で
3）自動車メーカーがショックアブソーバーのピストンロッドを長くして車両を高くすることができるため、サスペンションスプリングの負荷は変化しません。
4）ジョイントシャフトとカルダンシャフト/カルダンシャフトの角度差は、自動車メーカーからの残りのスプリングトラベル承認を損なうように変更されていません
5）ブレーキホースと電気ケーブル/リンケージの長さを変更する必要はありません
6）スプリングトラベルリミッターは毎回無料でお届けしますので、スプリングのブロック寸法に影響はありません。
結論
コンポーネントSpaccer +オリジナルのシャーシは、自動車メーカーがそれを持ち上げるためのすべてをすでに準備しているため、完璧なソリューションです（残りの春の旅行の指示に従ってください）
懸念や質問がある場合は、エンジニアと技術者のSpaccerチームが、電子メールまたは電話でいつでも自由に利用できます。
info@spaccer.com
電話（0049）07303-2222