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Opel Insignia (Facelift) hat mehrere Vorteile wie modernes Design und gute Dynamik. Nach seiner Ausstattung mit SPACCER-Höherlegungen wird er auch mit erhöhtem Komfort und verbesserter Geländegängigkeit überzeugen. Für mehr Komfort sorgt die Tatsache, dass die SPACCER-Produkte Fahrwerksgeräusche effektiv dämpfen. Darüber hinaus erzeugen sie auch selbst keinen Lärm, weil sie stets individuell für jedes Auto gefertigt werden. Die zweite SPACCER Erfahrung ist auf die Steigerung der Bodenfreiheit um fast 5 cm zurückzuführen. Diese Vorteile sind jedoch nicht die einzigen, die die SPACCER-Höherlegungen haben.

Kundenfreundliche Produkte

Um die Wünsche potenzieller Kunden maximal zu berücksichtigen, bietet der Produzent seine Waren in vier Ausführungen an. Die kleinste der angebotenen Varianten ist imstande, das Fahrzeug um 1,2 cm anzuheben. DMit der zweitkleinsten Ausführung legt der Eigentümer sein Auto um 2,4 cm höher. Die zweitgrößte Variante stegert die Bodenfreiheit um 3,6 cm. Die größte Ausführung macht den Wagen um 4,8 cm höher als zuvor. Die Installation der SPACCER-Produkte zieht keine seriösen Konstruktionsveränderungen nach sich, weil die Vorrichtungen wahlweise oberhalb oder unterhalb der Federung eingelegt werden. Daher sind Probleme bei nächsten TÜV oder anderen Kontrollen ausgeschlossen. Alle diese Varianten bestehen aus speziellem Aluminium, das weder rostet noch verschleißt. Deshalb spart der Käufer jede Menge Geld an Reparaturen und Wartungsarbeiten. Deshalb können Besitzer eines Opel Insignia (Facelift) nur gewinnen, wenn sie sich für die SPACCER-Höherlegungen entscheiden.

Der Volkswagen ID.3 betört jeden Beobachter mit seinem Design und überzeugt auch mit seinen dynamsichen Charakteristika. Mit SPACCER-Höherlegungen an Bord bekommt er jedoch neue, positiv beeindruckende Eigenschaften wie erhöhten Komfort und eine deutlich bessere Geländegängigkeit als zuvor. Die Erhöhung des Komfortniveuas resutiert aus der Unterdrückung der Fahrwerksgeräusche durch die SPACCER-Vorrichtungen. Außerdem machen sie dank ihrer individuellen Fertigung für jedes Auto auch selbst keinen Lärm. Die zweite angenehme SPACCER Erfahrung, die deutlich bessere Geländegängigkeit des Wagens nach seiner Ausstattung mit SPACCER-Produkten, ist auf die Steigerung der Bodenfreiheit um bis zu 48 Millimeter zurückzuführen. Das ist aber noch nicht der letzte Trumpf der SPACCER-Produkte.

Weitere Vorteile

Der Produzent bietet seine Prodikte in vier Ausführungen an, die ihre Anpassung an unterschiedliche Geschmäcker ermöglichen: Wer nur eine Bodenfreiheitsvergrößerung von 12 Millimeter braucht, kann die kleinste Variante kaufen. Ist dem Autobesitzer die Steigerung der Bodenfreiheit um 24 Millimeter lieber, so wird ihm die zweitkleinste Ausführung gefallen. Mit der zweitgrößten Variante kann er seinen Pkw um 36 mm größer als zuvor machen. Die größte legt den Wagen, wie oben bereits erwähnt, um 48 Millimeter höher. Alle diese Ausführungen lassen sich über den Federn oder unter diesen einlegen. Dank dieser einfachen Installation sind Probleme mit Organisationen, die für Autokontrollen zuständig sind (z.B. TÜV) unwahrscheinlich. Außerdem spart der Käufer der Höherlegungen auch an Reparaturen und Wartungsarbeiten. Diese Besonderheit ist darauf zurückzuführen, dass die Vorrichtungen aus speziellem Aluminium hergestellt werden, das weder rorstet noch verschleißt. Deswegen ist der Erwerb der SPACCER-Produkte eine gute Ideee in jeder Hinsicht.

Das neue Modell aus Stuttgart ist ein Inbegriff von Eleganz und Luxus. Nach seiner Ausstattung mit SPACCER-Höherlegungen wird es auch zur Verkörperung erhöhten Komforts und unübertroffener Geländegängigkeit. Der zuerst erwähnte Vorzug wird dem Auto dadurch verliehen, dass die Vorrichtungen individuell gefertigt werden und gerade deswegen ohne Wenn und Aber passen. Daher erzeugen sie keinen Lärm und dämpfen sogar diejenigen Geräusche, die das Fahrwerk des Pkws zu machen pflegt. Die zweite SPACCER Erfahrung wird dem Wagen dadurch verschafft, dass die Vorrichtungen seinen Abstand zum Boden um fast 5 cm vergrößern. Daher werden auch Fahrten ins Grüne mit dem Auto unproblematisch. Das ist aber noch nicht alles, was die SPACCER-Produkte zu bieten haben.

Beeindruckende Eigenschaften

Wer sich eine kleinere als die oben erwähnte Bodenfreiheitsvergrößerung wünscht, bekommt sie auch, weil SPACCER seine Produkte in vier Ausführungen anbietet. Die kleinste davon ist für die Steigerung des Abstands zum Boden um 12 Millimeter gedacht. Die nächstgrößere legt diesen um 2,4 cm höher. Mit der zweitgrößten steigert der Wagenbesitzer seinen Pkw um 3,6 cm. Unabhängig von der gewählten Variante kann er die Höherlegungen ohne Konstruktionsveränderungen installieren, weil diese unter den Federn oder über diesen eingelegt werden. Daher wird der TÜV dem Autoeigentümer keine Probleme machen – genau wie andere Behörden auch. Unproblematisch ist auch die technische Nutzung der SPACCER-Produkte, weil diese verschleiß- und rostfrei sind. Diese überragenden Qualitäten resultieren aus der Verwendung einer ganz besonderen Aluminiumsorte für ihre Herstellung. Daher können Käufer der Höherlegungen nur gewinnen, wenn sie sich für die SPACCER-Produkte entscheiden.

Der Volkswagen ID.3 ist eine Verkörperung moderner Technologien, die sich sowohl in seiner futuristischen Form als auch in der Ausstattung sichtbar werden. Die Firma SPACCER benutzt ebenfalls moderne Technologien, um Höherlegungen für dieses Modell herzustellen, die seine überragenden Eigenschaften noch besser machen. So sorgt die individuelle Fertigung der Vorrichtungen dafür, dass sie keinen Lärm machen und alle Fahrwerksgeräusche dämpfen. Außerdem heben die Höherlegungen den Wagen um bis zu 48 Millimeter an, wodurch die Geländegängigkeit spürbar besser wird. Eine weitere, ebenfalls positiv beeindruckende SPACCER Erfahrung wird darin bestehen, dass die Installation der Vorrichtungen einfach ist. Dafür braucht der Käufer diese unterhalb der Federung oder darüber zu platzieren. Da es kein seriöser Eingriff in die ursprüngliche Konstruktion des Pkws ist, wird der TÜV oder eine andere kontrollierende Organisation kaum einen Anlass sehen, Probleme wegen der Installation der SPACCER-Höherlegungen zu machen. Darauf sind jedoch die zahlreichen Vorteile der SPACCER-Produkte nicht beschränkt.

<h2>Kunde an der ersten Stelle</h2>

Für die Firma SPACCER steht der Kunde an der ersten Stelle. Daher bietet sie ihre Höherlegungen in gleich vier Ausführungen an, sodass sich für jeden Kunden genau die richtige Ausführung findet. Die oben erwähnte größte Variante ist für Personen gedacht, die öfter abseits befestigter Straßen fahren. Wer sich eine Bodenfreiheitsvergrößerung des Pkws um 36 Millimeter wünscht, der wird mit der zweitgrößten Ausführung zufrieden sein. Mit der zweitkleinsten Variante legt er seinen Wagen um 24 Millimeter höher. Geht es dem Autobesitzer darum, die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um 12 Millimeter zu vergrößern, wird ihm die kleinste Ausführung gefallen. Alle diese Varianten werden aus einer speziellen Aluminiumsorte gefertigt, die weder verschleißt noch rostet, sodass der Nutzer viel Geld an Wartungsarbeiten und Repraturen spart. Daher wird jeder Käufer der SPACCER-Höherlegungen mit diesen zufrieden sein.

Der Sportwagen des berühmten italienischen Herstellers legt eine beeindruckende Dynamik an den Tag und weiß auch mit seinem modernen Design zu überzeugen. Nach der Installation der neuen SPACCER-Höherlegungen wird der Schlitten auch noch geländegängiger und komfortabler. Die erste neue Qualität wird dadurch sichergestellt, dass die Bodenfreiheit des Pkws um bis zu 4,8 cm vergrößert wird. Die zweite SPACCER Erfahrung resultiert aus der individuellen Fertigung der SPACCER-Produkte, dank der sie ideal zum Fahrzeug passen. Außerdem unterdrücken sie diejenigen Geräusche, die das Fahrwerk des Wagens verursacht. Darauf beschränken sich die zahlreichen Vorteile der Höherlegungen nicht.

Angenehme Vorzüge

Der Interessent wird froh zu erfahren, dass er aus gleich vier Varianten wählen kann. Wer das Fahrzeug um 1,2 cm höher legen möchte, wird sich mit der kleinsten Ausführung zufriedengeben. Mit der nächstgrößeren Variante ist es möglich, den Abstand zwischen dem Boden des Autos und der Erdoberfläche um 2,4 cm zu vergrößern. Die zweitgrößte Ausführung hebt den Wagen um satte 3,6 cm an. Dank der größten Variante der Höherlegungen steigert er den Wagen um 4,8 cm, sodass Fahrten im unwegsamen Gelände unproblematisch werden. Die Installation der Vorrichtungen ist nicht mit seriösen Konstruktionsveränderungen verbunden, sodass der Kunde keine Probleme mit Prüfern zum Beispiel beim TÜV zu befürchten hat. Darüber hinaus sparen die SPACCER-Höherlegungen ihrem Nutzer Wartungs- und Reparaturkosten. Deswegen wird jeder Käufer mit ihnen zufrieden sein.

Das sportliche Modell eines der berühmtesten deutschen Hersteller wird von vielen Autofans völlig verdient geliebt. Diese Liebe wird aber noch größer, wenn die Eigentümer dieses Modells ihre Fahrzeuge mit SPACCER-Höherlegungen ausstatten. Diese verleihen nämlich jedem Wagen eine deutlich bessere Geländegängigkeit, die Picknicks selbst im schwierigen Gelände unproblematisch macht. Diese SPACCER Erfahrung wird durch die Steigerung der Bodenfreiheit ermöglicht. Dabei braucht der jeweilige Autobesitzer seinen Pkw nicht zu auseinanderzunehmen, um die Höherlegungen installieren zu können. Es reicht viel mehr, wenn er die Vorrichtungen über den Federn des Wagens oder unter diesen einlegt. Dank der einfachen Installation braucht er Beanstandungen beim TÜV oder ähnliche Probleme nicht zu befürchten. Damit sind jedoch noch nicht alle Vorzüge der SPACCER-Produkte beschrieben.

Individualität pur

Der Anbieter dieser Höherlegungen versucht, die individuellen Besonderheiten aller Kunden maximal zu berücksichtigen. Deshalb bietet er die Produkte in vier diversen Varianten an. Die größte davon legt den Pkw um 4,8 cm höher. Die zweitgrößte Ausführung steigert die Bodenfreiheit um 3,6 cm. Mit der zweitkleinsten kann der Käufer das Auto um 2,4 cm höher als zuvor machen. Möchte er dieses um 1,2 cm anheben, genügt dafür schon die kleinste Variante der SPACCER-Höherlegungen. Da jede Vorrichtung individuell für das jeweilige Fahrzeug gefertigt wird, passt sie auf Anhieb und macht keinen Lärm beim Fahren. Außerdem haben die SPACCER-Höherlegungen die nützliche Eigenschaft, fahrwerkseigene Geräusche zu dämpfen. Darüber hinaus verursachen sie keine Wartungs- und Reparaturkosten, was dem Käufer viel Geld spart. Erreicht wird diese Reparatur- und Wartungsfreiheit durch die Verwendung einer besonderen Sorte Aluminiums. Deshalb können Audi A3 Sportback – 4. Generation-Eigentümer nur gewinnen, wenn sie die neuen SPACCER-Höherlegungen kaufen.

Das Elektroauto von Tesla betört mit seiner Umweltfreundlichkeit und hohem Komfort. Nach dem Kauf der SPACCER-Höherlegungen wird jeder Nutzer des Wagens merken, dass das Komfortniveau noch höher wurde und dass das Fahrzeug ab jetzt geländegängiger geworden ist. Der zuerst erwähnte Vorteil ist die direkte Folge der Geräuschunterdrückung durch die SPACCER-Vorrichtungen. Da diese dazu noch nach der Fahrgestellnummer jedes einzelnen Autos gefertigt werden, passen sie ideal und verursachen selbst keinen Lärm. Außerdem können sie den Abstand zwischen der Oberfläche der Erde und dem tiefsten Punkt des Wagenbodens um bis zu 48 mm steigern, was auch die oben erwähnte Verbesserung der Geländegängigkeit des Fahrzeugs ermöglicht. Eine weitere positive SPACCER Erfahrung besteht darin, dass der Käufer die Höherlegungen nach Belieben vorne, hinten oder an allen vier Rädern befestigen kann. Für die Installation legt der Käufer die SPACCER-Produkte über den Federn oder darunter ein und das wars. Diese einfache Befestigungsart schießt Probleme beim TÜV und bei anderen Kontrollen komplett aus. Damit sind aber noch nicht alle Vorteile der Höherlegungen beschrieben.

Traum aller Autoliebhaber

Jeder Interessent darf aus insgesamt vier Ausführungen der SPACCER-Höherlegungen wählen. Die im ersten Teil erwähnte Variante ist die größte davon. Die zweitgrößte steigert die Bodenfreiheit um stolze 36 Millimeter. Wer sein Auto um lediglich 24 Millimeter höher legen möchte, dem wird schon die zweitkleinste Variante genügen. Die kleinste Variante ist für diejenigen gedacht, die das Auto um lediglich 12 Millimeter anheben möchten. In jedem Fall profitieren sie von der Rost- und Verschleißfreiheit der Vorrichtungen, die dem Käufer Geld für Reparaturen und Wartungsarbeiten sparen.

Die Geheimwaffe der Firma „Opel“ in diesem Jahr hat viele Vorzüge, die für sie sprechen. Aber nach der Ausstattung des Pkws mit SPACCER-Höherlegungen wird dieser unübertrefflich. So sorgen die Vorrichtungen dafür, dass der Geräuschpegel im Auto auf den Rekordwert absinkt. Erreicht wird dieser Effekt durch das Dämpfen der Fahrwerksgeräusche. Außerdem erzeugen die Höherlegungen selbst keinen Lärm, weil sie individuell für jedes Fahrzeug gefertigt werden. Eine genauso angenehme SPACCER Erfahrung besteht darin, dass das Fahrzeug geländegängiger wird. Dieser Effekt ist dadurch zu erklären, dass die SPACCER-Produkte den Abstand zum Boden um bis zu 48 Millimeter erhöhen können. Dabei braucht der Käufer nichts an der ursprünglichen Konstruktion seines Autos nichts zu verändern: Die Vorrichtungen legt er unterhalb oder oberhalb der Federn ein und das wars. Diese einfache Installation macht Probleme mit kontrollierenden Instanzen wie zum Beispiel TÜV unwahrscheinlich. Darauf sind aber die zahlreichen Vorzüge der neuen Höherlegungen noch nicht beschränkt.

Wahre Freude

Der Interessent wird froh sein zu erfahren, dass er aus vier Varianten der Höherlegungen wählen darf. Dabei unterschieden sich die unterschiedlichen Ausführungen durch den Wert, um den sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs steigern. So ist die oben erwähnte Variante, die den Wagen um 48 Millimeter höher legt, die größte von allen. Die zweitkleinste Ausführung macht das Auto um 36 Millimeter größer. Die zweitkleinste Variante steigert die Bodenfreiheit um 24 Millimeter. Die kleinste Ausführung hebt den Wagen um 12 Millimeter an, sodass sich für jeden Geschmack genau die richtige SPACCER-Höherlegung findet. Eine weitere erfreuliche Eigenschaft der SPACCER-Höherlegungen besteht darin, dass sie nicht verschleißen und auch dem Rost trotzen. Diese Besonderheit ist darauf zurückzuführen, dass sie aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Daher bleiben dem Nutzer sämtliche Wartungs- und Reparaturkosten erspart. Deswegen ist der Kauf der SPACCER-Höherlegungen eine gute Idee für alle Besitzer eines Opel Crossland X (1.2 DI Turbo).

Das Hybrid-Auto aus Frankreich besticht mit seinen zahlreichen technischen Innovationen. Doch die neueste Innovation von SPACCER wird sie alle toppen, weil der Käufer nach der Installation der SPACCER-Höherlegungn ein ganz anderes Komfortniveau erleben wird. Das Komfortniveau wird dadurch erhöht, dass die Vorrichtungen den Lärm, den das Fahrwerk verursacht, effektiv dämpfen. Außerdem machen sie dank ihrer individuellen Fertigung für jedes einzelne Auto keinen Lärm. Darüber hinaus wird dadurch auch die Installation der Höherlegungen vereinfacht: Der Wagenbesitzer legt sie nach eigenem Gutdünken oberhalb oder unterhalb der Federung ein und schon ist die Unterbringung abgeschlossen. Dank dieser Einfachheit der Befestigung, die keine seriösen Eingriffe in die Konstruktion erfordert, sind Probleme mit kontrollierenden Instanzen wie TÜV ausgeschlossen. Darüber hinaus überzeugen die SPACCER-Produkte auch mit anderen Vorzügen.

Der Kunde hat das Sagen

Der Käufer darf bestimmen, um wie viel Millimeter die Bodenfreiheit seines Fahrzeugs vergrößert wird. Ermöglicht wird es dadurch, dass der Hersteller seine Produkte in vier Varianten anbietet, die den Wagen um 4,8, 3,6, 2,4 oder 1,2 cm höher legen können. Alle Varianten werden aus einer besonderen Sorte Aluminiums hergestellt, weshalb sie weder rosten noch verschleißen. Dadurch spart der Käufer viel Geld an Reparaturen und Wartungsarbeiten. Deswegen rentiert sich der Erwerb der SPACCER-Höherlegungen für alle Besitzer eines Citroen C5 Aircross Hybrid.

Das luxuriöse Auto aus Stuttgart besticht auch so mit erhöhtem Komfort im Inneren. Nach der Installation der SPACCER-Höherlegungen wird dieser vergleichbar mit dem Komfort der Stretch-Limousinen für Könige und Präsidenten sein. Erreicht wird diese Erhöhung des Komfortniveaus durch die Senkung des Geräuschpegels im Inneren des Wagens. Diese SPACCER Erfahrung ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Höherlegungen Fahrwerksgeräusche effektiv dämpfen. Da sie dabei auch keine eigenen Laute von sich geben, bekommt der Nutzer des Wagens den Eindruck, als ob er in einer königlichen Stretch-Limousine sitzen würde. Dieser Eindruck verflüchtigt sich auch dann nicht, wenn der Nutzer beginnt, durch unwegsames Gelände zu fahren. Dieser Effekt ist dadurch zu erklären, dass die Höherlegungen die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um 12,24,36 oder sogar 48 Millimeter vergrößern können. Dadurch wird die Geländegängigkeit des Fahrzeugs deutlich besser, sodass es auch abseits befestigter Straßen komfortabel und sicher fährt. Damit sind aber noch nicht alle überragenden Eigenschaften der SPACCER-Höherlegungen beschrieben.

Benutzerfreundlich in jeder Hinsicht

Der Hersteller hat auch an die Sicherheit des Käufers gedacht. Deshalb sieht die Unterbringung der Vorrichtungen einfach aus: Der Käufer legt sie wahlweise oberhalb oder unterhalb der Federung ein. Dabei steht es ihm frei, zu entscheiden, ob er die Höherlegungen an beiden Achsen oder nur an einer installiert. Deswegn ist es nahezu ausgeschlossen, dass er etwa beim nächsten TÜV Probleme mit kontrllierenden Instanzen bekommt. Um die Wartung oder die Reparatur der Vorrichtungen braucht er sich nicht zu kümmern, weil die SPACCER-Produkte aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Deswegen rentiert sich der Erwerb der Höherlegungen für alle Besitzer eines Mercedes-Benz E-Klasse.