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Der Jeep aus München beeindruckt mit seiner Geländegängigkeit. Diese wird aber noch besser, wenn der Besitzer des Wagens SPACCER-Höherlegungen kauft. Diese steigern die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um fast 5 cm, sodass der Pkw ähnlich geländegängig wie ein Panzer wird. Außerdem werden sein Besitzer und dessen Passagiere ein höheres Komfortniveau verspüren. Dieses ist eine Folge der Unterdrückung der fahrwerkseigenen Geräusche durch die Höherlegungen. Da die SPACCER-Vorrichtungen auch selbst keinen Lärm machen, sorgen sie für eine noch nie dagewesene Stille im Auto, die die Konzentration des Fahrers verbessert. Damit sind aber noch nicht alle Vorzüge der SPACCER-Höherlegungen beschrieben.

Mannigfaltigkeit ist bei SPACCER großgeschrieben

Da unterschiedliche Autobesitzer unterschiedliche Geschmäcker haben können, bietet SPACCER seine Produkte in vier verschiedenen Varianten an. Daher kann der Käufer die Bodenfreiheit je nach Wunsch um 12, 24, 36 oder 48 Millimeter vergrößern. Eine weitere positive SPACCER Erfahrung besteht darin, dass der Käufer selbst bestimmen kann, ob er die Höherlegungen nur an einer Achse oder an beiden zusammen befestigt. Die Installation selbst sieht dabei simpel aus: Der Käufer legt die Vorrichtungen oberhalb oder unterhalb der Federung ein. Da es nicht zu seriösen Konstruktionsveränderungen führt, braucht der Käufer keine Probleme mit kontrollierenden Behörden oder dem TÜV zu befürchten. Komplettiert wird die lange Liste der Vorzüge der SPACCER-Produkte durch ihre Rost- und Verschleißfreiheit.

Der Fünftürer von Volkswagen sticht sofort ins Auge dank seiner futuristischen Form. Die SPACCER-Höherlegungen, die speziell für dieses Modell entwickelt wurden, verleihen ihm auch eine deutliche bessere Geländegängigkeit und ein höheres Komfortniveau. Die erste Eigenschaft resultiert daraus, dass die Vorrichtungen den Abstand zwischen dem tiefsten Punkt des Fahrzeugbodens und der Erdoberfläche um bis zu 48 Millimeter vergrößern können. Die Zweite ist dadurch zu erklären, dass SPACCER-Vorrichtungen individuell für jedes Fahrzeug gefertigt werden. Deshalb machen sie keine Geräusche und dämpfen den Lärm, den das Fahrwerk erzeugen kann. Eine weitere SPACCER Erfahrung besteht darin, dass der Käufer die Höherlegungen selbst unterhalb oder oberhalb der Federung einlegen kann, wonach die Installation abgeschlossen sein wird. Da es kein seriöser Eingriff in die Konstruktion des Wagens ist, braucht der Nutzer der Höherlegungen keine Probleme beim nächsten TÜV zu befürchten. Selbst das ist aber nicht der letzte Vorzug, den die SPACCER-Produkte ihrem Käufer verschaffen.

Zusätzliche Vorteile

Alle Kunden von SPACCER haben das Recht, aus vier unterschiedlichen Varianten zu wählen. Die oben erwähnte Ausführung, die das Auto um 48 Millimeter höher legt, ist die größte davon. Für Personen, die ihr Auto um 36 Millimeter größer machen möchten, ist die zweitgrößte Variante gedacht. Wer die Bodenfreiheit seines Wagens um 24 Millimeter vergrößern möchte, wird mit der zweitkleinsten Ausführung zufrieden sein. Die kleinste Variante hebt den Pkw um 12 Millimeter an. Deshalb findet sich für jeden Geschmack genau die richtige Variante. Ein weiterer Vorzug der SPACCER-Produkte besteht in ihrer Rost- und Verschleißfreiheit, die dadurch zu erklären ist, dass SPACCER seine Produkte aus speziellem Aluminium herstellt. Deshalb brauchen die Nutzer der Höherlegungen kein Geld für Wartungsarbeiten und Reparaturen auszugeben. Daher lohnt sich der Kauf der SPACCER-Vorrichtungen für alle Besitzer eines Volkswagen ID.3.

Der modische Wagen aus Ingolstadt eroberte Herzen ganz vieler Autoliebhaber. Mit SPACCER-Höherlegungen wird das Auto noch unwiderstehlicher und das aus mehreren Gründen. Zum einen werden die Vorrichtungen das Geräuschniveau im Fahrzeug senken, weil sie selbst keine Geräusche erzeugen und dazu noch Laute des Fahrwerks effektiv unterdrücken. Diese Besonderheit resultiert aus der individuellen Fertigung der Höherlegungen für jedes einzelne Auto. Eine weitere angenehme SPACCER Erfahrung wird darin bestehen, dass die Vorrichtungen die Bodenfreiheit spürbar steigern werden, was die Geländegängigkeit des Wagens seriös verbessern wird. Dabei wird der Käufer selbst entscheiden dürfen, ob sein Auto um 12, 24, 36 oder 48 Millimeter größer gemacht wird. Dabei wird die Installation der Vorrichtungen keine seriösen Veränderungen der ursprünglichen Konstruktion des Fahrzeugs nach sich ziehen: Die Höherlegungen wird der Käufer nach Belieben oberhalb der Federung oder unterhalb davon einlegen dürfen. Deswegen wird der Nutzer der SPACCER-Produkte kaum Probleme beim TÜV haben.

Zusätzliche Vorteile

Die Produkte der Firma SPACCER werden aus hochwertigem Aluminium einer besonderen Sorte hergestellt. Deswegen unterliegen sie keinem Verschleiß. Darüber hinaus kann ihnen Rost nichts anhaben. Dadurch spart der Nutzer viel Geld und kann die Vorrichtungen ewig nutzen. Daher rentiert sich der Erwerb der Höherlegungen von SPACCER für alle Besitzer eines Audi A3 Sportback – 4. Generation.

Das sportliche Modell von Volkswagen gefällt allen modebewussten Autoliebhabern. Sie werden es aber noch mehr lieben, wenn sie das Fahrzeug mit SPACCER-Höherlegungen ausstatten. Das liegt daran, dass die Vorrichtungen das Komfortniveau im Wagen deutlich erhöhen. Erreicht wird dieser Effekt durch die Unterdrückung der Fahrwerksgeräusche. Außerdem machen die Höherlegungen auch selbst keinen Lärm, weil sie individuell gefertigt werden und gerade deswegen ideal passen. Dabei erfordert der Einbau der SPACCER-Produkte keine wirklich seriösen Veränderungen an der Autokonstruktion: Die Vorrichtungen kann der Käufer entweder oberhalb der Federung des Wagens oder darunter einlegen. Ihm steht es dabei frei, zu entscheiden, ob die Installation an beiden Achsen des Autos oder nur an einer davon vorgenommen wird. In jedem Fall braucht er nicht zu befürchten, dass jemand ihm beim nächsten TÜV Probleme wegen der Ausstattung des Autos mit Höherlegungen machen wird. Das ist aber noch nicht alles, womit die SPACCER-Produkte punkten können.

Beeindruckende Vorzüge

Für die Firma SPACCER spielt die Zufriedenheit der Kunden eine große Rolle. Deswegen bietet sie ihre Produkte in vier Varianten an. Die kleinste Ausführung wurde für den Fall entwickelt, dass der Kunde die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um 12 Millimeter vergrößern möchte. Geht es ihm darum, den Wagen um 2,4 cm höher zu legen, braucht er die zweitkleinste Ausführung. Für Interessenten, die ihr jeweiliges Auto 36 Millimeter größer als zuvor machen möchten, entwickelte SPACCER die zweitgrößte Ausführung. Die größte Variante der Höherlegungen steigert die Bodenfreiheit um 48 Millimeter, sodass der Wagen durch jedes unwegsame Gelände ohne Probleme fährt.

Was ist noch wichtig zu erwähnen? Unabhängig davon, über welches Gelände der Käufer fahren wird, wird er niemals Geld für den Kauf von Ersatz oder für Reparatur- bzw. Wartungsarbeiten ausgeben müssen. Dieser Vorteil ist auf die Verwendung einer rost- und verschleißfreien Aluminiumsorte für die Produktion der Höherlegungen zurückzuführen. Deswegen ist der Kauf der SPACCER-Höherlegungen eine gute Idee für jeden Besitzer eines Volkswagen Arteon.

Der Jeep der berühmten englischen Marke zeichnet sich vor allem durch seine erhöhte Geländegängigkeit aus. Mit SPACCER-Höherlegungen an Bord wird diese spürbar besser, weil die Vorrichtungen den Abstand zwischen dem Boden des Wagens und der Erdoberfläche um fast 5 cm vergrößern können. Dabei erfordert der Einbau der Höherlegungen keinen Eingriff in die ursprüngliche Konstruktion des fraglichen Autos: Die SPACCER-Produkte werden einfach unterhalb der Federung oder oberhalb davon eingelegt. Deswegen werden kontrollierende Organisationen wie zum Beispiel TÜV kaum einen triftigen Grund haben, dem Nutzer der Vorrichtungen Probleme deshalb zu bereiten. Eine weitere, für den Käufer positive SPACCER Erfahrung wird darin bestehen, dass er selbst bestimmen darf, ob die Höherlegungen nur an einer Achse oder an beiden befestigt werden. Das ist aber noch nicht die letzte angenehme Überraschung, die auf den Nutzer der SPACCER-Produkte wartet.

Überzeugende Vorzüge

Der Hersteller der Höherlegungen fertigt diese immer separat an. Deswegen passen sie stets ideal zum Auto und verursachen keinen Lärm. Darüber hinaus dämpfen sie selbst solche Geräusche, die das Fahrwerk des Wagens produziert. Daher profitiert der Käufer sofort vom gesunkenen Geräuschpegel. Darüber hinaus wird es ihm gefallen, dass er kein Geld für Wartungsarbeiten und Reparaturen ausgeben muss. Dieser Vorteil ist darauf zurückzuführen, dass die SPACCER-Produkte aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Deshalb unterliegen sie keinem Verschleiß und rosten auch nicht.

Der Jeep aus München zeichnet sich durch eine gute Geländegängigkeit aus. Mit SPACCER-Höherlegungen wird diese unübertrefflich. Das liegt daran, dass die Vorrichtungen das Fahrzeug um fast 5 cm höher legen. Dabei braucht er keine Probleme mit kontrollierenden Instanzen wie zum Beispiel TÜV zu befürchten. Diese Besonderheit ist darauf zurückzuführen, dass die Ausstattung des Wagens mit den Höherlegungen nicht mit seriösen Konstruktionsveränderungen verbunden ist: Sie werden ganz nach den Wünschen des Käufers unterhalb bzw. oberhalb der Federung befestigt. Der Kunde darf auch bestimmen, um wie viel Millimeter sein Wagen höher gelegt wird, denn neben der oben erwähnten größten Variante, die die Bodenfreiheit um 48 Millimeter vergrößert, gibt es auch drei kleinere Varianten, die diesen Wert um 36, 24 bzw. 12 Millimeter steigern. Darauf beschränken sich die Vorzüge der neuen Produkte von SPACCER nicht.

Vorteile der SPACCEr-Höherlegungen

Neben der Geländegängigkeit verbessern die SPACCER-Vorrichtungen auch den Komfort im Wagen. Diese Verbesserung resultiert aus der individuellen Fertigung der Höherlegungen, dank der sie immer zum jeweiligen Wagen passen. Daher erzeugen die Vorrichtungen gar keinen Lärm und dämpfen die Geräusche des Fahrwerks. Außerdem ersparen sie ihrem Nutzer Wartungs- und Reparaturkosten, weil sie aus einer rost- und verschleißfreien Aluminiumsorte hergestellt werden. Deswegen ist der Kauf der SPACCER-Höherlegungen eine gute Idee für alle Nutzer eines BMW iX3.

Das modern aussehende Auto betört zahlreiche Autofans mit seinem Design und mit seinen Fahreigenschaften. Diese werden aber noch besser, wenn der Besitzer es mit SPACCER-Höherlegungen ausstattet. Das liegt daran, dass die Vorrichtungen die Geländegängigkeit des Wagens spürbar besser machen. Erreicht wird das durch die Steigerung der Bodenfreiheit. Um wie viel Millimeter der Abstand vergrößert wird, darf der Käufer selbst entscheiden, weil der Hersteller seine Höherlegungen in vier Varianten anbietet. Die kleinste Ausführung ist dafür da, das Auto um 1,2 cm höher zu legen. Für den Fall, dass der Interessent eine Bodenfreiheitsvergrößerung von 2,4 cm braucht, bietet SPACCER die zweitkleinste Variante an. Die zweitgrößte Ausführung ist für Kunden gedacht, die ihr Auto um 3,6 cm größer machen möchten. Sollten sie ihr Auto in ein echtes Geländefahrzeug verwandeln, werden sie mit der größten Ausführung zufrieden sein, die den Wagen um ganze 4,8 cm höher legt. Dabei drohen dem Käufer keine Probleme mit dem TÜV, weil die Installation keine Konstruktionsveränderungen erfordert: Der Besitzer des Fahrzeugs legt sie nach eigenem Gutdünken oberhalb oder unterhalb der Federn ein. Darüber hinaus demonstrieren die Produkte von SPACCER auch andere Vorzüge.

Fund für Autofahrer

Der Hersteller fertigt die Höherlegungen immer individuell an, was ihre Passgenauigkeit garantiert. Daher machen sie keinen Lärm und dämpfen auch diejenigen Laute, die das Fahrwerk erzeugt. Deswegen wird der Käufer die angenehme SPACCER Erfahrung machen, dass der Geräuschegel im Auto geringer geworden ist. Außerdem profitiert er von der Rost- und Verschleißfreiheit seiner Höherlegungen. Diese resultiert aus der Benutzung Aluminiums einer speziellen Sorte. Daher spart der Käufer jede Menge Geld an Wartungsarbeiten und Reparaturen. Deswegen wird jeder Nutzer eines Opel Insignia (Facelift) mit dem Erwerb der SPACCER-Höherlegungen zufrieden sein.

Die Lösung für alle, die höher einsteigen wollen oder das Auto etwas höher haben wollen heißt SPACCER. Hier erhalten Sie alle Informationen zu SPACCER Erfahrungen und Problemen mit dem TÜV. Viele kennen die folgende Situation: Die Bodenfreiheit des PKWs ist auf der Landstraße oder der Autobahn vollkommend ausreichend. Das Fahren im Gelände hingegen verursacht Schwierigkeiten, da einfach etwas mehr Bodenfreiheit erforderlich wäre. Das SPACCER-System verschafft hier eine einfache Abhilfe.

Das innovative und neu entwickelte SPACCER-System bietet eine auf den eigenen und individuellen Anforderungen angepasste Höherlegung für beide Achsen des Fahrzeuges an. Höhergelegte Fahrzeuge verlieren immer an Bodenhaftung, wobei das Fahrverhalten dadurch schwammig wird. Durch das neu entwickelte System gewinnt das Fahrzeug zum einen an Bodenfreiheit und gewährleistet dadurch einen besseren Aus- oder Einstieg. Zum anderen ist die Montage einfach durchzuführen. Die Montage lohnt sich auch bei Fahrzeugen, die bereits ab Werk ziemlich niedrig sind oder durch dauerhafte Zuladung an Heck oder Front permanent an Bodenfreiheit verlieren. Das innovative System spielt gerade hier seine Stärken voll aus, indem ein optimaler Niveauausgleich erzielt wird.

Die Vorteile liegen auf der Hand. In erster Linie sind hier der verbesserte Einstieg und die gewonnene Bodenfreiheit zu nennen. Auch die dauerhafte Zuladung oder der Anhängerbetrieb stellen für das System keine Probleme dar. Neben der gestiegenen Geländewagen-Optik gewinnt das Fahrzeug an Radfreiheit. Sogar für bereits tiefergelegte Auto ist das System geeignet.

Die Audi A3 Limousine überzeugt mit ihrem modernen Design und hohem Komfort. Mit SPACCER-Höherlegungen wird sie auch mit noch nie dagewesener Geländegängigkeit beeindrucken. Verliehen wird diese Eigenschaft durch die Tatsache, dass SPACCER-Vorrichtungen die Entfernung zwischen der Fahrbahn und dem niedrigsten Punkt der Karosserie um bis zu 48 Millimeter vergrößern. Dadurch wird auch unwegsames Gelände kein Problem für die Limousine darstellen. Dabei erfordert die Installation der Höherlegungen keine seriösen Veränderungen an der Konstruktion des Wagens: Die SPACCER-Produkte werden entweder oberhalb oder unterhalb der Federung befestigt. Deshalb ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Nutzer etwa beim TÜV irgendwelche Probleme bekommt, gering. Das ist aber noch nicht der letzte Vorzug der SPACCER-Höherlegungen.

Überzeugende Vorzüge

SPACCER-Kunden profitieren auch von der Möglichkeit, zwischen vier unterschiedlichen Varianten zu wählen: Neben der oben erwähnten größten Ausführung gibt es noch Höherlegungen, die den Wagen um 36, 24 oder 12 Millimeter erhöhen. Deshalb finden Kunden mit unterschiedlichen Geschmäckern genau die richtige Variante. Dabei profitieren sie zusätzlich von der Rost- und Verschleißfreiheit der Vorrichtungen, dank der ihnen viel Geld erspart wird, das sie sonst für Wartungsarbeiten, Reparaturen oder auch den Kauf von Ersatz ausgeben müssten. Deshalb ist der Kauf der SPACCER-Höherlegungen eine gute Entscheidung für jeden Besitzer einer Audi A3 Limousine.

Wer einen Citroen C5 Aircross Hybrid fährt und dessen Eigenschaften zusätzlich verbessern möchte, wird froh sein, zu erfahren, das er das mit SPACCER-Höherlegungen erreichen kann. So erhöhen sie den Komfort im Inneren des Wagens dadurch, dass sie den Geräuschpegel senken. Dieser Effekt resultiert aus der individuellen Fertigung der SPACCER-Produkte, dank der sie selbst keinen Lärm machen und fahrwerkseigene Geräusche dämpfen. Eine weitere positive SPACCER Erfahrung wird für den Käufer darin bestehen, dass sein Wagen noch geländegängiger als zuvor wird. Dabei darf er selbst bestimmen, wie stark diese Eigenschaft verbessert wird, weil der Hersteller sein Produkt in vier Varianten anbietet. Mit der kleinsten Ausführung lässt sich das Auto um 12 Millimeter anheben. Will der Wagenbesitzer diesen um 24 Millimeter höher legen, so braucht er die nächstgrößere Ausführung. Die zweitgrößte Ausführung vergrößert die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um 36 Millimeter. Wer diesen Wert um 48 Millimeter steigern möchte, braucht die größte Ausführung. Das ist aber noch nicht der letzte Vorteil der SPACCER-Produkte.

Benutzerfreundlichekit selbst

Der Hersteller der Höherlegungen möchte, dass seine Kunden keine Probleme mit TÜV oder ähnlichen kontrollierenden Organisationen haben. Deshalb machte er die Installation der Vorrichtungen denkbar einfach und schonend: Der Käufer legt diese wahlweise unterhalb der Federn oder oberhalb davon und damit ist die Unterbringung schon erledigt. Die Nutzung der Höherlegungen ist genauso unproblematisch wie ihre Installation. Dabei profitiert der Nutzer von der Rost- und Verschleißfreiheit der SPACCER-Produkte, weil diese aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Deshalb wird er kein Geld für Reparaturen und Wartungsarbeiten ausgeben müssen. Daher ist der Kauf der SPACCER-Höherlegungen eine in jeder Hinsicht gute Idee für jeden Nutzer eines Citroen C5 Aircross Hybrid.