Autor: Yapo Ahmed Severin

Die Geheimwaffe der Firma „Opel“ in diesem Jahr hat viele Vorzüge, die für sie sprechen. Aber nach der Ausstattung des Pkws mit SPACCER-Höherlegungen wird dieser unübertrefflich. So sorgen die Vorrichtungen dafür, dass der Geräuschpegel im Auto auf den Rekordwert absinkt. Erreicht wird dieser Effekt durch das Dämpfen der Fahrwerksgeräusche. Außerdem erzeugen die Höherlegungen selbst keinen Lärm, weil sie individuell für jedes Fahrzeug gefertigt werden. Eine genauso angenehme SPACCER Erfahrung besteht darin, dass das Fahrzeug geländegängiger wird. Dieser Effekt ist dadurch zu erklären, dass die SPACCER-Produkte den Abstand zum Boden um bis zu 48 Millimeter erhöhen können. Dabei braucht der Käufer nichts an der ursprünglichen Konstruktion seines Autos nichts zu verändern: Die Vorrichtungen legt er unterhalb oder oberhalb der Federn ein und das wars. Diese einfache Installation macht Probleme mit kontrollierenden Instanzen wie zum Beispiel TÜV unwahrscheinlich. Darauf sind aber die zahlreichen Vorzüge der neuen Höherlegungen noch nicht beschränkt.

Wahre Freude

Der Interessent wird froh sein zu erfahren, dass er aus vier Varianten der Höherlegungen wählen darf. Dabei unterschieden sich die unterschiedlichen Ausführungen durch den Wert, um den sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs steigern. So ist die oben erwähnte Variante, die den Wagen um 48 Millimeter höher legt, die größte von allen. Die zweitkleinste Ausführung macht das Auto um 36 Millimeter größer. Die zweitkleinste Variante steigert die Bodenfreiheit um 24 Millimeter. Die kleinste Ausführung hebt den Wagen um 12 Millimeter an, sodass sich für jeden Geschmack genau die richtige SPACCER-Höherlegung findet. Eine weitere erfreuliche Eigenschaft der SPACCER-Höherlegungen besteht darin, dass sie nicht verschleißen und auch dem Rost trotzen. Diese Besonderheit ist darauf zurückzuführen, dass sie aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Daher bleiben dem Nutzer sämtliche Wartungs- und Reparaturkosten erspart. Deswegen ist der Kauf der SPACCER-Höherlegungen eine gute Idee für alle Besitzer eines Opel Crossland X (1.2 DI Turbo).

Das Hybrid-Auto aus Frankreich besticht mit seinen zahlreichen technischen Innovationen. Doch die neueste Innovation von SPACCER wird sie alle toppen, weil der Käufer nach der Installation der SPACCER-Höherlegungn ein ganz anderes Komfortniveau erleben wird. Das Komfortniveau wird dadurch erhöht, dass die Vorrichtungen den Lärm, den das Fahrwerk verursacht, effektiv dämpfen. Außerdem machen sie dank ihrer individuellen Fertigung für jedes einzelne Auto keinen Lärm. Darüber hinaus wird dadurch auch die Installation der Höherlegungen vereinfacht: Der Wagenbesitzer legt sie nach eigenem Gutdünken oberhalb oder unterhalb der Federung ein und schon ist die Unterbringung abgeschlossen. Dank dieser Einfachheit der Befestigung, die keine seriösen Eingriffe in die Konstruktion erfordert, sind Probleme mit kontrollierenden Instanzen wie TÜV ausgeschlossen. Darüber hinaus überzeugen die SPACCER-Produkte auch mit anderen Vorzügen.

Der Kunde hat das Sagen

Der Käufer darf bestimmen, um wie viel Millimeter die Bodenfreiheit seines Fahrzeugs vergrößert wird. Ermöglicht wird es dadurch, dass der Hersteller seine Produkte in vier Varianten anbietet, die den Wagen um 4,8, 3,6, 2,4 oder 1,2 cm höher legen können. Alle Varianten werden aus einer besonderen Sorte Aluminiums hergestellt, weshalb sie weder rosten noch verschleißen. Dadurch spart der Käufer viel Geld an Reparaturen und Wartungsarbeiten. Deswegen rentiert sich der Erwerb der SPACCER-Höherlegungen für alle Besitzer eines Citroen C5 Aircross Hybrid.

Das luxuriöse Auto aus Stuttgart besticht auch so mit erhöhtem Komfort im Inneren. Nach der Installation der SPACCER-Höherlegungen wird dieser vergleichbar mit dem Komfort der Stretch-Limousinen für Könige und Präsidenten sein. Erreicht wird diese Erhöhung des Komfortniveaus durch die Senkung des Geräuschpegels im Inneren des Wagens. Diese SPACCER Erfahrung ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Höherlegungen Fahrwerksgeräusche effektiv dämpfen. Da sie dabei auch keine eigenen Laute von sich geben, bekommt der Nutzer des Wagens den Eindruck, als ob er in einer königlichen Stretch-Limousine sitzen würde. Dieser Eindruck verflüchtigt sich auch dann nicht, wenn der Nutzer beginnt, durch unwegsames Gelände zu fahren. Dieser Effekt ist dadurch zu erklären, dass die Höherlegungen die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um 12,24,36 oder sogar 48 Millimeter vergrößern können. Dadurch wird die Geländegängigkeit des Fahrzeugs deutlich besser, sodass es auch abseits befestigter Straßen komfortabel und sicher fährt. Damit sind aber noch nicht alle überragenden Eigenschaften der SPACCER-Höherlegungen beschrieben.

Benutzerfreundlich in jeder Hinsicht

Der Hersteller hat auch an die Sicherheit des Käufers gedacht. Deshalb sieht die Unterbringung der Vorrichtungen einfach aus: Der Käufer legt sie wahlweise oberhalb oder unterhalb der Federung ein. Dabei steht es ihm frei, zu entscheiden, ob er die Höherlegungen an beiden Achsen oder nur an einer installiert. Deswegn ist es nahezu ausgeschlossen, dass er etwa beim nächsten TÜV Probleme mit kontrllierenden Instanzen bekommt. Um die Wartung oder die Reparatur der Vorrichtungen braucht er sich nicht zu kümmern, weil die SPACCER-Produkte aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Deswegen rentiert sich der Erwerb der Höherlegungen für alle Besitzer eines Mercedes-Benz E-Klasse.

Der Jeep aus München beeindruckt mit seiner Geländegängigkeit. Diese wird aber noch besser, wenn der Besitzer des Wagens SPACCER-Höherlegungen kauft. Diese steigern die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um fast 5 cm, sodass der Pkw ähnlich geländegängig wie ein Panzer wird. Außerdem werden sein Besitzer und dessen Passagiere ein höheres Komfortniveau verspüren. Dieses ist eine Folge der Unterdrückung der fahrwerkseigenen Geräusche durch die Höherlegungen. Da die SPACCER-Vorrichtungen auch selbst keinen Lärm machen, sorgen sie für eine noch nie dagewesene Stille im Auto, die die Konzentration des Fahrers verbessert. Damit sind aber noch nicht alle Vorzüge der SPACCER-Höherlegungen beschrieben.

Mannigfaltigkeit ist bei SPACCER großgeschrieben

Da unterschiedliche Autobesitzer unterschiedliche Geschmäcker haben können, bietet SPACCER seine Produkte in vier verschiedenen Varianten an. Daher kann der Käufer die Bodenfreiheit je nach Wunsch um 12, 24, 36 oder 48 Millimeter vergrößern. Eine weitere positive SPACCER Erfahrung besteht darin, dass der Käufer selbst bestimmen kann, ob er die Höherlegungen nur an einer Achse oder an beiden zusammen befestigt. Die Installation selbst sieht dabei simpel aus: Der Käufer legt die Vorrichtungen oberhalb oder unterhalb der Federung ein. Da es nicht zu seriösen Konstruktionsveränderungen führt, braucht der Käufer keine Probleme mit kontrollierenden Behörden oder dem TÜV zu befürchten. Komplettiert wird die lange Liste der Vorzüge der SPACCER-Produkte durch ihre Rost- und Verschleißfreiheit.

Der Fünftürer von Volkswagen sticht sofort ins Auge dank seiner futuristischen Form. Die SPACCER-Höherlegungen, die speziell für dieses Modell entwickelt wurden, verleihen ihm auch eine deutliche bessere Geländegängigkeit und ein höheres Komfortniveau. Die erste Eigenschaft resultiert daraus, dass die Vorrichtungen den Abstand zwischen dem tiefsten Punkt des Fahrzeugbodens und der Erdoberfläche um bis zu 48 Millimeter vergrößern können. Die Zweite ist dadurch zu erklären, dass SPACCER-Vorrichtungen individuell für jedes Fahrzeug gefertigt werden. Deshalb machen sie keine Geräusche und dämpfen den Lärm, den das Fahrwerk erzeugen kann. Eine weitere SPACCER Erfahrung besteht darin, dass der Käufer die Höherlegungen selbst unterhalb oder oberhalb der Federung einlegen kann, wonach die Installation abgeschlossen sein wird. Da es kein seriöser Eingriff in die Konstruktion des Wagens ist, braucht der Nutzer der Höherlegungen keine Probleme beim nächsten TÜV zu befürchten. Selbst das ist aber nicht der letzte Vorzug, den die SPACCER-Produkte ihrem Käufer verschaffen.

Zusätzliche Vorteile

Alle Kunden von SPACCER haben das Recht, aus vier unterschiedlichen Varianten zu wählen. Die oben erwähnte Ausführung, die das Auto um 48 Millimeter höher legt, ist die größte davon. Für Personen, die ihr Auto um 36 Millimeter größer machen möchten, ist die zweitgrößte Variante gedacht. Wer die Bodenfreiheit seines Wagens um 24 Millimeter vergrößern möchte, wird mit der zweitkleinsten Ausführung zufrieden sein. Die kleinste Variante hebt den Pkw um 12 Millimeter an. Deshalb findet sich für jeden Geschmack genau die richtige Variante. Ein weiterer Vorzug der SPACCER-Produkte besteht in ihrer Rost- und Verschleißfreiheit, die dadurch zu erklären ist, dass SPACCER seine Produkte aus speziellem Aluminium herstellt. Deshalb brauchen die Nutzer der Höherlegungen kein Geld für Wartungsarbeiten und Reparaturen auszugeben. Daher lohnt sich der Kauf der SPACCER-Vorrichtungen für alle Besitzer eines Volkswagen ID.3.

Der modische Wagen aus Ingolstadt eroberte Herzen ganz vieler Autoliebhaber. Mit SPACCER-Höherlegungen wird das Auto noch unwiderstehlicher und das aus mehreren Gründen. Zum einen werden die Vorrichtungen das Geräuschniveau im Fahrzeug senken, weil sie selbst keine Geräusche erzeugen und dazu noch Laute des Fahrwerks effektiv unterdrücken. Diese Besonderheit resultiert aus der individuellen Fertigung der Höherlegungen für jedes einzelne Auto. Eine weitere angenehme SPACCER Erfahrung wird darin bestehen, dass die Vorrichtungen die Bodenfreiheit spürbar steigern werden, was die Geländegängigkeit des Wagens seriös verbessern wird. Dabei wird der Käufer selbst entscheiden dürfen, ob sein Auto um 12, 24, 36 oder 48 Millimeter größer gemacht wird. Dabei wird die Installation der Vorrichtungen keine seriösen Veränderungen der ursprünglichen Konstruktion des Fahrzeugs nach sich ziehen: Die Höherlegungen wird der Käufer nach Belieben oberhalb der Federung oder unterhalb davon einlegen dürfen. Deswegen wird der Nutzer der SPACCER-Produkte kaum Probleme beim TÜV haben.

Zusätzliche Vorteile

Die Produkte der Firma SPACCER werden aus hochwertigem Aluminium einer besonderen Sorte hergestellt. Deswegen unterliegen sie keinem Verschleiß. Darüber hinaus kann ihnen Rost nichts anhaben. Dadurch spart der Nutzer viel Geld und kann die Vorrichtungen ewig nutzen. Daher rentiert sich der Erwerb der Höherlegungen von SPACCER für alle Besitzer eines Audi A3 Sportback – 4. Generation.

Das sportliche Modell von Volkswagen gefällt allen modebewussten Autoliebhabern. Sie werden es aber noch mehr lieben, wenn sie das Fahrzeug mit SPACCER-Höherlegungen ausstatten. Das liegt daran, dass die Vorrichtungen das Komfortniveau im Wagen deutlich erhöhen. Erreicht wird dieser Effekt durch die Unterdrückung der Fahrwerksgeräusche. Außerdem machen die Höherlegungen auch selbst keinen Lärm, weil sie individuell gefertigt werden und gerade deswegen ideal passen. Dabei erfordert der Einbau der SPACCER-Produkte keine wirklich seriösen Veränderungen an der Autokonstruktion: Die Vorrichtungen kann der Käufer entweder oberhalb der Federung des Wagens oder darunter einlegen. Ihm steht es dabei frei, zu entscheiden, ob die Installation an beiden Achsen des Autos oder nur an einer davon vorgenommen wird. In jedem Fall braucht er nicht zu befürchten, dass jemand ihm beim nächsten TÜV Probleme wegen der Ausstattung des Autos mit Höherlegungen machen wird. Das ist aber noch nicht alles, womit die SPACCER-Produkte punkten können.

Beeindruckende Vorzüge

Für die Firma SPACCER spielt die Zufriedenheit der Kunden eine große Rolle. Deswegen bietet sie ihre Produkte in vier Varianten an. Die kleinste Ausführung wurde für den Fall entwickelt, dass der Kunde die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um 12 Millimeter vergrößern möchte. Geht es ihm darum, den Wagen um 2,4 cm höher zu legen, braucht er die zweitkleinste Ausführung. Für Interessenten, die ihr jeweiliges Auto 36 Millimeter größer als zuvor machen möchten, entwickelte SPACCER die zweitgrößte Ausführung. Die größte Variante der Höherlegungen steigert die Bodenfreiheit um 48 Millimeter, sodass der Wagen durch jedes unwegsame Gelände ohne Probleme fährt.

Was ist noch wichtig zu erwähnen? Unabhängig davon, über welches Gelände der Käufer fahren wird, wird er niemals Geld für den Kauf von Ersatz oder für Reparatur- bzw. Wartungsarbeiten ausgeben müssen. Dieser Vorteil ist auf die Verwendung einer rost- und verschleißfreien Aluminiumsorte für die Produktion der Höherlegungen zurückzuführen. Deswegen ist der Kauf der SPACCER-Höherlegungen eine gute Idee für jeden Besitzer eines Volkswagen Arteon.

Der Jeep der berühmten englischen Marke zeichnet sich vor allem durch seine erhöhte Geländegängigkeit aus. Mit SPACCER-Höherlegungen an Bord wird diese spürbar besser, weil die Vorrichtungen den Abstand zwischen dem Boden des Wagens und der Erdoberfläche um fast 5 cm vergrößern können. Dabei erfordert der Einbau der Höherlegungen keinen Eingriff in die ursprüngliche Konstruktion des fraglichen Autos: Die SPACCER-Produkte werden einfach unterhalb der Federung oder oberhalb davon eingelegt. Deswegen werden kontrollierende Organisationen wie zum Beispiel TÜV kaum einen triftigen Grund haben, dem Nutzer der Vorrichtungen Probleme deshalb zu bereiten. Eine weitere, für den Käufer positive SPACCER Erfahrung wird darin bestehen, dass er selbst bestimmen darf, ob die Höherlegungen nur an einer Achse oder an beiden befestigt werden. Das ist aber noch nicht die letzte angenehme Überraschung, die auf den Nutzer der SPACCER-Produkte wartet.

Überzeugende Vorzüge

Der Hersteller der Höherlegungen fertigt diese immer separat an. Deswegen passen sie stets ideal zum Auto und verursachen keinen Lärm. Darüber hinaus dämpfen sie selbst solche Geräusche, die das Fahrwerk des Wagens produziert. Daher profitiert der Käufer sofort vom gesunkenen Geräuschpegel. Darüber hinaus wird es ihm gefallen, dass er kein Geld für Wartungsarbeiten und Reparaturen ausgeben muss. Dieser Vorteil ist darauf zurückzuführen, dass die SPACCER-Produkte aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Deshalb unterliegen sie keinem Verschleiß und rosten auch nicht.

Der Jeep aus München zeichnet sich durch eine gute Geländegängigkeit aus. Mit SPACCER-Höherlegungen wird diese unübertrefflich. Das liegt daran, dass die Vorrichtungen das Fahrzeug um fast 5 cm höher legen. Dabei braucht er keine Probleme mit kontrollierenden Instanzen wie zum Beispiel TÜV zu befürchten. Diese Besonderheit ist darauf zurückzuführen, dass die Ausstattung des Wagens mit den Höherlegungen nicht mit seriösen Konstruktionsveränderungen verbunden ist: Sie werden ganz nach den Wünschen des Käufers unterhalb bzw. oberhalb der Federung befestigt. Der Kunde darf auch bestimmen, um wie viel Millimeter sein Wagen höher gelegt wird, denn neben der oben erwähnten größten Variante, die die Bodenfreiheit um 48 Millimeter vergrößert, gibt es auch drei kleinere Varianten, die diesen Wert um 36, 24 bzw. 12 Millimeter steigern. Darauf beschränken sich die Vorzüge der neuen Produkte von SPACCER nicht.

Vorteile der SPACCEr-Höherlegungen

Neben der Geländegängigkeit verbessern die SPACCER-Vorrichtungen auch den Komfort im Wagen. Diese Verbesserung resultiert aus der individuellen Fertigung der Höherlegungen, dank der sie immer zum jeweiligen Wagen passen. Daher erzeugen die Vorrichtungen gar keinen Lärm und dämpfen die Geräusche des Fahrwerks. Außerdem ersparen sie ihrem Nutzer Wartungs- und Reparaturkosten, weil sie aus einer rost- und verschleißfreien Aluminiumsorte hergestellt werden. Deswegen ist der Kauf der SPACCER-Höherlegungen eine gute Idee für alle Nutzer eines BMW iX3.

Das modern aussehende Auto betört zahlreiche Autofans mit seinem Design und mit seinen Fahreigenschaften. Diese werden aber noch besser, wenn der Besitzer es mit SPACCER-Höherlegungen ausstattet. Das liegt daran, dass die Vorrichtungen die Geländegängigkeit des Wagens spürbar besser machen. Erreicht wird das durch die Steigerung der Bodenfreiheit. Um wie viel Millimeter der Abstand vergrößert wird, darf der Käufer selbst entscheiden, weil der Hersteller seine Höherlegungen in vier Varianten anbietet. Die kleinste Ausführung ist dafür da, das Auto um 1,2 cm höher zu legen. Für den Fall, dass der Interessent eine Bodenfreiheitsvergrößerung von 2,4 cm braucht, bietet SPACCER die zweitkleinste Variante an. Die zweitgrößte Ausführung ist für Kunden gedacht, die ihr Auto um 3,6 cm größer machen möchten. Sollten sie ihr Auto in ein echtes Geländefahrzeug verwandeln, werden sie mit der größten Ausführung zufrieden sein, die den Wagen um ganze 4,8 cm höher legt. Dabei drohen dem Käufer keine Probleme mit dem TÜV, weil die Installation keine Konstruktionsveränderungen erfordert: Der Besitzer des Fahrzeugs legt sie nach eigenem Gutdünken oberhalb oder unterhalb der Federn ein. Darüber hinaus demonstrieren die Produkte von SPACCER auch andere Vorzüge.

Fund für Autofahrer

Der Hersteller fertigt die Höherlegungen immer individuell an, was ihre Passgenauigkeit garantiert. Daher machen sie keinen Lärm und dämpfen auch diejenigen Laute, die das Fahrwerk erzeugt. Deswegen wird der Käufer die angenehme SPACCER Erfahrung machen, dass der Geräuschegel im Auto geringer geworden ist. Außerdem profitiert er von der Rost- und Verschleißfreiheit seiner Höherlegungen. Diese resultiert aus der Benutzung Aluminiums einer speziellen Sorte. Daher spart der Käufer jede Menge Geld an Wartungsarbeiten und Reparaturen. Deswegen wird jeder Nutzer eines Opel Insignia (Facelift) mit dem Erwerb der SPACCER-Höherlegungen zufrieden sein.