Autor: Yapo Ahmed Severin

Der Land Rover Defender ist nicht nur etwas für die gewöhnliche Straße, auf der er nun noch besser zu liegen scheint. Der neue Land Rover ist auch etwas für Querfeldein. Insgesamt tritt der neue Defender mit seinem kompletten Facelift als echter Allrounder auf. Die ganze Familie wird ihren Spaß haben sowie der sportliche Fahrer werden ihren Spaß haben. Der Outdoor-Fan, der gerne in die Natur möchte oder sogar muss, wird somit ebenfalls bedient. Denn er bietet sehr viel Platz und die erforderliche Geländegängigkeit, die es dazu braucht. Wer zudem noch sicherer beim Überqueren von Wiesen und Bächen sein möchte, sollte auf das Höherlegungsset von SPACCER rechnen. Denn damit wird er im Gelände und auch beim TÜV keinerlei Probleme haben. Sehr gute SPACCER Erfahrung haben bereits auch andere Fahrzeugtypen und -marken gemacht. Schnell und sicher ist dieses installiert oder auch wieder entfernt, falls sich der Besitzer künftig auch mal anders entscheiden sollte. Seine bisherige Wattiefe von 90 Zentimetern wird dabei noch weiter ausgereizt. Zudem kann er als Plug-In-Hybrid ausgewählt werden, welcher ihn noch sparsamer und umweltfreundlicher macht. Als Zubehör kommt noch eine nach unten ausfahrbare Leiter hinzu. Insgesamt ist der neue Defender also eine runde Sache für viele Autoliebhaber.

Das elegante Modell von Mercedes erfreut das Harz eines jeden Autofans mit seiner Dynamik und seinem noblen Design. Die einzigartigen Höherlegungen des Unternehmens SPACCER liefern aber zusätzliche Anlässe zur Freude. Der erste wird in dem spürbar höher gewordenen Niveaus des Fahrkomforts bestehen, während der Zweite die verbesserte Geländegängigkeit des Wagens sein wird. Die Komfortsteigerung wird der Coupe der Unterdrückung seiner Fahrwerksgeräusche durch die SPACCER-Produkte und deren idealer Passgenauigkeit, die auf ihre individuelle Fertigung zurückzuführen ist, verdanken. Die andere SPACCER Erfahrung wird aus der Bodenfreiheitsvergrößerung, für die die Höherlegungen sorgen werden, resultieren. Das sind jedoch nicht alle Freuden, die auf Interessenten warten.

Beeindruckende Vorzüge

SPACCER weiß, wie wichtig die Mannigfaltigkeit eigener Produkte ist. Daher stellt er die Höherlegungen in vier Ausführungen her. Diese unterscheiden sich durch den Wert, um welchen die Bodenfreiheit des Autos (1,2, 2,4, 3,6 oder 4,8 cm) gesteigert wird. Die Befestigung der gekauften SPACCER-Produkte gestaltet sich einfach: Der Käufer legt sie wahlweise oberhalb der Federn oder unter diesen ein. Da diese Installationsart keine seriöse Konstruktionsveränderung darstellt, drohen dem Besitzer des Pkws keine Probleme beim TÜV. Alle Varianten der Höherlegungen bestehen aus nicht rostendem Aluminium, das dazu noch keinem Verschleiß unterliegt. Deswegen bleiben dem Wageneigentümer Wartungs- sowie Reparaturkosten erspart. Deswegen wird jeder Autofan mit dem Erwerb dieser Vorrichtungen zufrieden sein.

Der Jeep aus München dominiert den Markt dank seines modernen Designs und guter Fahreigenschaften. Wenn aber sein Besitzer den Wagen mit SPACCER-Höherlegungen ausstattet, profitiert er auch von einer noch nie dagewesenen Geländegängigkeit des Fahrzeugs und seines erhöhten Komforts. Die Steigerung der Geländegängigkeit ist dabei eine Folge der Vergrößerung des Abstandes zwischen der Erdoberfläche und dem Boden des Autos. Die zweite SPACCER Erfahrung resultiert dagegen aus der Unterdrückung der Fahrwerksgeräusche durch die SPACCER-Vorrichtungen. Da die Höherlegungen auch selbst keinen Lärm erzeugen, erreicht das Komfortniveau im Inneren des Wagens das einer Stretch-Limousine. Darauf sind die Vorteile der neuen SPACCER-Produkte noch lange nicht beschränkt.

Weitere Vorzüge

Ein wichtiger Vorzug der Höherlegungen ist ihre Mannigfaltigkeit, weil die Vorrichtungen in gleich vier Ausführungen angeboten werden. Die größte davon macht das Auto um 4,8 cm höher als zuvor, weshalb es in jedem noch so schwierigen Gelände ohne Probleme fährt. Für Wagenbesitzer, die sich eine Bodenfreiheitsvergrößerung von 3,6 cm wünschen, ist die zweitgrößte Variante vorgesehen. Die Bestimmung der zweitkleinsten Ausführung besteht darin, den Jeep um 2,4 cm höher zu legen. Wer die Bodenfreiheit seines Fahrzeugs um 1,2 cm vergrößern möchte, wird mit der kleinsten Ausführung zufrieden sein. Die Unterbringung der Produkte ist einfach: Der Käufer kann sie ganz nach eigenem Gutdünken unter der Federung oder über dieser einlegen. Weil es keine Konstruktionsveränderung ist, wird der TÜV keine Probleme deshalb bereiten.

Was ist noch wichtig zu erwähnen? Da alle Varianten der SPACCER-Höherlegungen aus einer ganz besonderen Aluminiumsorte, die nicht verschleißt und auch nicht rostet, entfallen für den Nutzer sämtliche Wartungs- und Reparaturkosten. Deswegen ist der Kauf der Höherlegungen die richtige Entscheidung für alle BMW-iX3-Eigentümer.

Das neue Modell aus Wolfsburg beeindruckt mit seinem durchdachten und futuristischen Design. Seine Ausstattung mit SPACCER-Höherlegungen macht es aber noch besser, weil sowohl das Komfortniveau als auch die Geländegängigkeit des Autos gesteigert werden. Die zuerst genannte positive SPACCER Erfahrung auf die effektive Dämpfung der Fahrwerksgeräusche zurückzuführen. Da sie außerdem selbst keinen Lärm machen, weil sie individuell, nach Fahrgestellnummer gefertigt werden, profitiert der Käufer sofort vom deutlich gesunkenen Geräuschpegel seines Wagens. Darüber hinaus wird es ihm gefallen, dass sich die Geländegängigkeit verbessert hat, weil die SPACCER-Produkte die Bodenfreiheit des Fahrzeugs vergrößern werden. Darauf aber werden die Vorteile der Höherlegungen nicht beschränkt sein.

Variablität und mehr

Damit alle Autoeigentümer die Höherlegungen wählen können, die ihm am besten passen, bietet SPACCER seine Produkte in vier Varianten an. Die kleinste Variante der SPACCER-Vorrichtungen macht das Auto um 12 mm größer. Die zweitkleinste Ausführung steigert die Bodenfreiheit schon um stolze 24 mm. Die Nächstgrößere ist imstande, diese um 36 mm zu vergrößern. Will jemand sein Auto um 48 mm höher legen, so ist die größte Ausführung genau die Richtige für ihn. Alle Varianten lassen sich ohne Probleme unter der Federung oder darüber einlegen. Da es kein seriöser Eingriff in die Konstruktion des Pkws ist, wird der Kunde keine Schwierigkeiten beim nächsten TÜV haben. Unproblematisch ist auch die Nutzung der Vorrichtungen, die weder verschleißen noch rosten. Diese Besonderheit verdanken sie ihrer Fertigung aus einer speziellen Aluminiumsorte. Daher wird sich der Kauf der SPACCER-Vorrichtungen für alle Volkswagen-ID.3-Besitzer rentieren.

Das neue Modell des berühmten Produzenten aus Ingolstadt verkörpert Modernität und den sportlichen Stil in sich. Mit SPACCER-Höherlegungen an Bord wird es auch unvergleichliche Geländegängigkeit und ein beneidenswertes Komfortniveau symbolisieren. Der erste Vorzug wird eine Folge der Steigerung der Bodenfreiheit um bis zu 4,8 cm sein. Die zweite angenehme SPACCER Erfahrung wird aus der Tatsache resultieren, dass SPACCER-Höherlegungen alle Fahrwerksgeräusche effektiv dämpfen. Außerdem lärmen sie auch selbst nicht, sodass der Käufer in den Genuss der Nutzung eines wirklich komfortablen Autos kommt. Damit sind aber bei Weite nicht alle überragenden Vorzüge der neuen SPACCER-Höherlegungen erwähnt.

Vorteile der neuen Höherlegungen

Die Höherlegungen werden immer in vier diversen Ausführungen angeboten. Die größte Variante legt den Pkw um 4,8 cm höher, wie es oben bereits erwähnt wurde. Wer eine Bodenfreiheitsvergrößerung von 3,6 cm braucht, dem wird die zweitgrößte Ausführung gefallen. Mit der zweitkleinsten hebt er sein Auto um 2,4 cm an. Geht es ihm darum, das Fahrzeug um lediglich 1,2 cm höher als zuvor zu machen, so reicht auch die kleinste Variante dafür. In jedem Fall profitiert der Kunde von der einfachen Unterbringung der SPACCER-Vorrichtungen, die darin besteht, dass diese über den Federn oder darunter eingelegt werden. Daher sind Probleme beim TÜV oder bei anderen Kontrollen eher unwahrscheinlich. Darüber hinaus ersparen die SPACCER-Produkte ihrem Nutzer auch Wartungsarbeiten sowie Reparaturen, weil sie weder rosten noch verschleißen. Das ist dadurch zu erklären, das sie aus einer besonderen Aluminiumsorte hergestellt werden. Deswegen ist der Erwerb der SPACCER-Produkte ein Gewinn für jeden Audi-A3-Sportback-4. Generation-Besitzer.

Das Sportauto aus Stuttgart beeindruckt seine Nutzer mit enorm guter Dynamik und coolem Design. Wenn sie aber ihr Lieblingsfahrzeug noch mit SPACCER-Höherlegungen ausstatten, dann gesellen sich auch noch solche Eigenschaften wie erhöhter Komfort und verbesserte Geländegängigkeit hinzu. Die als erste erwähnte positive SPACCER Erfahrung ist darauf zurückzuführen, dass die SPACCER-Vorrichtungen alle Geräusche, die das Fahrwerk erzeugt, äußerst effektiv dämpfen. Außerdem produzieren sie auch selbst keinen Lärm, weil sie individuell gefertigt werden und daher ideal zum jeweiligen Auto passen. Darüber hinaus heben sie das Fahrzeug um bis zu 4,8 cm an, was ihm eine bessere Geländegängigkeit verleiht. Das sind aber noch nicht alle Vorzüge der neuen Produkte von SPACCER.

Wichtige Vorteile

Allen Interessenten werden vier Ausführungen zur Auswahl angeboten. Die kleinste Variante der SPACCER-Höherlegungen hebt das Auto um 1,2 cm an. Mit der zweitkleinsten Ausführung steigert der Pkw-Besitzer die Bodenfreiheit seines Wagens um 2,4 cm. Erwirbt er die zweitgrößte Variante, so kann er das Fahrzeug um 3,6 cm höher legen. Die im ersten Teil erwähnte Bodenfreiheitsvergößerung um 4,8 cm wird ihm mit der größten Ausführung der SPACCER-Höherlegungen möglich sein. Die Installation der Vorrichtungen führt zu keinen nennenswerten Veränderungen in der Konstruktion des Fahrzeugs, weil die Höherlegungen unterhalb der Federn oder über diesen eingelegt werden. Daher sind Probleme mit kontrollierenden Instanzen wie zum Beispiel TÜV eher unwahrscheinlich. Ergänzt wird die Liste der Vorzüge der SPACCER-Höherlegungen durch die Tatsache, dass sie aus einer speziellen Aluminiusorte hergestellt werden. Dank dieser Besonderheit verschleißen sie nicht und auch Rost greift sie nicht an, sodass der Käufer viel Geld an Wartungsarbeiten und Reparaturen spart. Daher rentiert sich der Erwerb der SPACCER-Höherlegungen für alle Porsche-Taycan-Cross-Turismo-Eigentümer.

Das noble Auto aus Stuttgart beeindruckt jeden mit seinem edlen Design und hohem Komfortniveau. Nach seiner Ausstattung mit neuesten Höherlegungen, die die Firma SPACCER speziell für dieses Modell entwickelte, wird es auch mit unübertroffener Geländegängigkeit und dem Komfortniveau einer Stretch-Limousine überzeugen. Die Verbesserung der Geländegängigkeit wird durch die Steigerung der Bodenfreiheit erreicht, die bis zu 4,8 cm betragen kann. Die Erhöhung des Komfortniveaus im Wagen ist auf die Unterdrückung der Fahrwerksgeräusche zurückzuführen. Hinzu kommt noch, dass die SPACCER-Produkte auch selbst keine Geräusche von sich geben, sodass der Käufer angenehme Stille genießt. Das ist aber noch nicht die letzte positive SPACCER Erfahrung, die der Käufer der Höherlegungen erleben wird.

Vorteile für den Käufer

Jeder Interessent profitiert von der Möglichkeit, zwischen insgesamt vier Varianten der Höherelgungen zu wählen. Die kleinste Ausführung hebt sein Auto um 1,2 cm an. Mit der zweitkleinsten kann der Käufer seinen Pkw um 2,4 cm höher legen. Die zweitgrößte Ausführung vergrößert die Bodenfreiheit um 3,6 cm. Die größte aller Varianten ist dazu da, den Wagen um 4,8 cm höher als zuvor zu machen. Ein weiterer Vorzug der SPACCER-Produkte besteht in ihrer einfachen Installation: Dafür reicht es, wenn der Käufer die Vorrichtungen über den Federn des Fahrzeugs oder darunter einlegt. Dank der simplen Unterbringung der Höherlegungen wird der TÜV keine Probleme ihretwegen machen. Außerdem bleiben dem Käufer auch Wartungs- und Reparaturkosten erspart, weil die Vorrichtungen aus einer speziellen rost- und verschleißfreien Aluminiumsorte hergestellt werden. Deswegen wird der Kauf der SPACCER-Produkte zu einem Gewinn in jeder Hinsicht.

Mit der Entwicklung seiner Höherlegungen verfolgte SPACCER das Ziel, den Nutzern eines Volkswagen ID.3 ein besseres Leben zu bescheren. Erreicht wird das zum einen durch die Erhöhung des Komfortniveaus und zum anderen durch die Verbesserung der Geländegängigkeit des Fahrzeugs. Die erste SPACCER Erfahrung resultiert aus der Unterdrückung der Fahrwerksgeräusche durch die Höherlegungen, während die zweite eine Folge der Bodenfreiheitsvergrößerung darstellt. Auf diese Vorzüge beschränken sich aber die Vorteile der neuen SPACCER-Vorrichtungen nicht.

Mannigfaltigkeit ist der zweite Name der SPACCER-Vorrichtungen

SPACCER bietet seine Vorrichtungen in vier Varianten an. Daher findet sich für jeden Interessenten genau die Ausführung, die seine Bedürfnisse am besten befriedigt. So werden Interessenten, die Ihr Auto um 4,8 cm höher legen möchten, mit der größten Variante zufrieden sein. Diejenigen Wagenbesitzer, die die Bodenfreiheit ihres Pkws um lediglich 3,6 cm vergrößern möchten, können die zweitgrößte Ausführung wählen. Die zweitkleinste hebt das jeweilige Fahrzeug um 2,4 cm an. Mit der kleinsten Variante kann der Käufer sein Auto um 1,2 cm größer als zuvor machen. Da die Installation der Vorrichtungen im Einlegen unter die Federn oder darüber besteht, wird der TÜV oder eine andere zur Kontrolle berechtigte Organisation kaum einen Grund haben, dem Besitzer Probleme deshalb zu machen. Außerdem wird der Käufer auch von der Rost- und Verschleißfreiheit des Fahrzeugs profitieren, denn dadurch werden ihm Wartungs- und Reparaturkosten erspart. Deswegen wird jeder Kunde mit dem Kauf der SPACCER-Höherlegungen zufrieden sein.

Der Mercedes E-Klasse Cabrio (Facelift) ist wie geschaffen für angenehme Picknicks und Urlaubsreisen ins Grüne. Diese Fahrten werden aber noch angenehmer, wenn der Wageneigentümer sein Fahrzeug mit SPACCER-Höherlegungen ausstattet. Diese sorgen nämlich für eine deutlich bessere Geländegängigkeit als zuvor. Ermöglicht wird diese durch eine Vergrößerung der Entefernung zwischen dem Boden des Pkws und der Erdoberfläche um bis zu 4,8 cm. Außerdem garantieren die SPACCER-Vorrichtungen einen deutlich niedrigeren Geräuschpegel. Diese positive SPACCER Erfahrung ist darauf zurückzuführen, dass die Höherlegungen alle Fahrwerksgeräusche dämpfen und auch selbst keine erzeugen. Es ist aber nicht der allerletzte Vorteil der SPACCER-Produkte.

Vielfalt und Sparsamkeit

Interessenten dürfen ihre Wahl aus insgesamt vier Varianten treffen. Die größte Ausführung ist für Personen gedacht, die ihren Wagen um 4,8 cm größer als zuvor machen möchten. Wer die Bodenfreiheit des Fahrzeugs um 3,6 cm vergrößern möchte, dem wird die zweitgrößte Variante gefallen. Die zweitkleinste Ausführung legt seinen Wagen um 2,4 cm höher als zuvor. Die kleinste ist dafür da, das Auto um 1,2 cm anzuheben. Alle Varianten lassen sich oberhalb der Federung oder darunter einlegen, wonach die Installation abgeschlossen wird. Deswegen braucht der Käufer keine Probleme beim nächsten TÜV oder bei anderen Prüfungen zu befürchten. Ausgeschlossen sind auch Ausgaben für Reparaturen und Wartungsarbeiten, weil die Höherlegungen aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Daher wird jeder Autoeigentümer, der die SPACCER-Höherlegungen erwerben wird, mit seinenm Kauf zufrieden sein.

Der Jeep aus München beeindruckt mit seinemmodernen Design und einer besseren als bei PKWs Geländegängigkeit. Nach der Aussattung des Fahrzeugs mit SPACCER-Höherlegungen erreichen die Geländegängigkeit des Fahrzeusg und sein Komfortniveau ein neues Level. Die zuerst genannte SPACCER Erfahrung wird durch die Steigerung der Bodenfreiheit beschert. Das höhere Kompftrniveau ist dadurch zu erklären, dass die SPACCER-Produkte alle Geräusche des Fahrwerks dämpfen. Außerdem lärmen sie auch selbst nicht, weil sie aufgrund ihrer indviduellen Fertigung für jedes einzelne Auto ideal zu diesem passen. Darauf beschränken sich die Vorzüge der Produkte noch lange nicht.

Nicht zu leugnende Vorteile

Ein weiterer Vorteil der SPACCER-Höherlegungen besteht darin, dass sie in vier Varianten verkauft werden. Die größte Ausführung legt das Fahrzeug um ganze 4,8 cm höher. Mit der zweitgrößten steigert der Käufer die Bodenfreiheit seines Autos um 3,6 cm. Geht es ihm darum, den Wagen um 2,4 cm anzuheben, so passt ihm die zweitkleinste Variante ideal. Die kleinste Ausführung wurde entwickelt, um den Pkw 1,2 cm größer als zuvor zu machen. Für die Installation der gewählten Höherlegungen braucht der Käufer diese lediglich über den Federn oder darunter einzulgen. Da es kein seriöser Eingriff in die Konstruktion des Wagens ist, hat der Nutzer keine Probleme zu befürchten, wenn er den nächsten TÜV macht. Da alle Varianten aus rost- und verschleißfreiem Aluminium hergestellt werden, braucht der Nutzer kein Geld für Wartungsarbeiten und Reparaturen auszugeben. Daher wird jeder Kunde mit seinem Kauf zufrieden sein.