Monat: Juli 2020

Wer gerne ins Grüne fährt und eine Audi A3 Limousine besitzt, wird froh sein zu erfahren, dass er die Geländegängigkeit seines Fahrzeugs verbessern kann. Erreicht wird durch den Einbau der SPACCER-Höherlegungen, die die Bodenfreiheit um bis zu 48 Millimeter steigern. Da die Vorrichtungen individuell für jedes Auto hergestellt werden, passen sie zu diesem ideal und verursachen gar keinen Lärm. Außerdem dämpfen sie auch dijenigen Geräusche, die vom Fahrwerk des Wagens erzeugt werden. Daher wird eine weitere SPACCER Erfahrung für den Nutzer darin bestehen, dass er ein niedriges Lärmniveau genießen wird. Aber das wird nicht die letzte hübsche Überraschung für den Käufer sein.

Nützliche Eigenschaften

Der Kunde darf wählen, welche der insgesamt vier Ausführungen er kauft. Ist ihm die Erhöhung des Wagens um 12 Millimeter am liebsten, so wird er mit der kleinsten Ausführung zufrieden sein. Mit der zweitkleinsten Ausführung steigert er die Bodenfreiheit um 24 Millimeter. Möchte er diesen Wert um 36 Millimeter größer machen, sollte er sich für die zweitkleinste Ausführung entscheiden. Mit der oben erwähnten größten Ausführung hebt der Käufer das Fahrzeug um ganze 48 Millimeter. Die Installation verändert die Konstruktion des Autos nicht, weil die Höherlegungen entweder oberhalb oder unterhalb der Federung eingelegt werden. Daher sind rechtliche Probleme etwa mit dem TÜV nicht zu erwarten. Außerdem wird der Käufer positiv überrascht sein, dass er kein Geld für Reparaturen und Wartungsarbeiten auszugeben braucht. Das liegt daran, dass die SPACCER-Höherlegungen aus speziellem Aluminium hergestellt werden. Daher kann der Besitzer einer Audi A3 Limousine nur gewinnen, wenn er die Vorrichtungen kauft.

Die Volkswagen-Neuheit dieses Jahres kann mithilfe der neuen SPACCER-Höherlegungen noch besser gemacht werden. So wird die erste positive beeindruckende SPACCER Erfahrung darin bestehen, dass die Geländegängigkeit des Fahrzeugs viel besser wird. Außerdem bemerkt der Käufer schon bald, dass das Lärmniveau im Auto deutlich niedriger als sonst wurde. Das liegt daran, dass die Vorrichtungen die Fahrwerksgeräusche dämpfen und auch selbst keine Laute von sich geben. Dieser Effekt ist eine Folge der individuellen Fertigung der Höherlegungen, die die ideale Anpassbarkeit der Vorrichtungen garantiert. Dank dieser können die Höherlegungen schnell installiert werden, ohne dass es die Konstruktion des Wagens seriös verändern würde: Der Nutzer legt sie nach Belieben oberhalb der Federung oder unter dieser ein und damit ist die Unterbringung abgeschlossen. Deswegen wird auch TÜV keinen formellen Anlass haben, irgendwelche Probleme deshalb zu machen. Doch selbst das ist noch nicht der letzte Vorzug der SPACCER-Höherlegungen.

SPACCER-Vorteile

Der Interessent wird auch von der Möglichkeit, zwischen vier Varianten der Höherlegungen wählen zu dürfen, profitieren. Mit der kleinsten Ausführung vergrößert er sein Auto um 12 Millimeter. Die zweitgrößte Variante gibt ihm die Möglichkeit, den Wagen um 24 Millimeter anzuheben. Die Zweitgrößte steigert seine Bodenfreiheit um ganze 36 Millimeter. Ist der Fahrzeugbesitzer bestrebt, sein Auto um 48 Millimeter höher zu legen, so braucht er die größte Variante. Mit jeder SPACCER-Höherlegung spart er gewaltig an Reparatur- und Wartungskosten, weil die Vorrichtungen weder rosten noch verschleißen. Dieser Effekt ist auf die Benutzung speziell bearbeiteten Aluminiums zurückzuführen.

Der sportliche Wagen aus Ingolstadt verzückt jeden Nutzer mit seiner Dynamik und innerer Ausstattung. Dabei haben die Besitzer eines Audi A3 Sportback – 4. Generation ab jetzt die Möglichkeit, die Liste der Vorzüge ihres Autos zu erweitern, wenn sie SPACCER-Höherlegungen erwerben. Diese Vorrichtungen dämpfen nämlich alle Fahrwerksgeräusche und steigern so das Komfortniveau im Wagen. Außerdem verbessern sie auch die Geländegängigkeit des Wagens. Diese angenehme SPACCER Erfahrung bescheren die SPACCER-Produkte dem Käufer dadurch, dass sie den Abstand zwischen dem Boden des Fahrzeugs und der Erdoberfläche vergrößern. Dabei erfordert die Installation der SPACCER-Produkte keinen Ausbau irgendwelcher Teile aus dem Pkw und auch keine anderen, seriösen Konstruktionsveränderungen. Stattdessen werden die Vorrichtungen über den Federn des Wagens oder darunter platziert. Deshalb braucht der Käufer der Höherlegungen keine Angst zu haben, dass er beim TÜV Probleme wegen der Installation der Vorrichtungen bekommt. Das ist aber noch nicht der letzte Vorteil, den die Höherlegungen bieten.

Vorzüge pur

Damit jeder Interessent genau die richtigen Höherlegungen bekommt, bietet der Hersteller diese in vier Ausführungen an. Die größte davon kann die Bodenfreiheit um 48 Millimeter vergrößern. Die zweitgrößte Ausführung wurde entwickelt, um das Auto um 36 Millimeter höher als zuvor zu machen. Die zweitkleinste Variante hebt den Pkw um 24 Millimeter an. Die kleinste legt ihn um 12 Millimeter höher. Da alle Vorrichtungen aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden, unterliegen sie weder dem Verschleiß noch Rost. Daher spart der Nutzer viel Geld an Wartungsarbeiten und Reparaturen. Deswegen lohnt sich der Erwerb der Höherlegungen für alle Besitzer eines Audi A3 Sportback – 4. Generation.

Der Mercedes-Benz E-Klasse (Facelift) genießt völlig verdient den Ruf eines Luxuswagens. Nach der Ausstattung mit SPACCER-Höherlegungen wird er aber auch den Status eines Pkws mit der Geländegängigkeit eines Jeeps haben, weil die Vorrichtungen seine Bodenfreiheit um fast 5 cm steigern. Das wird vor allem den Fans der Fahrten ins Grüne gefallen. Darüber hinaus wird ihnen die SPACCER Erfahrung gefallen, dass der ohnehin niedrige Geräuschpegel im Inneren des Pkws weiterhin sinken wird. Dieser Effekt ist durch die individuelle Fertigung der SPACCER-Produkte zu erklären, die dazu führt, dass die Höherlegungen selbst keinen Lärm erzeugen und dazu noch die Geräusche des Fahrwerks effektiv dämpfen. Darauf ist die lange Liste der Vorteile der SPACCER-Produkte aber nicht beschränkt.

Kundenzufriedenheit geht vor

Die Firma legt einen großen Wert darauf, ihre Kunden zufriedenzustellen. Deswegen bietet sie ihre Produkte in vier verschiedenen Varianten an. Die oben erwähnte Höherlegung, die Mercedes um 48 Millimeter höher legt, ist die größte davon. Sollte der Kunde eine Steigerung der Bodenfreiheit um 36 Millimeter wünschen, kann er die zweitgrößte Ausführung wählen. Die zweitkleinste ist dazu da, den Pkw um 24 Millimeter größer zu machen. Geht es dem Interessenten darum, sein Fahrzeug um 12 Millimeter anzuheben, dann ist die Kleinstausführung goldrichtig. Die Installation aller Höherlegungen sieht einfach aus: Der Käufer braucht sie lediglich oberhalb der Federung oder darunter einzulegen und das wars. Da diese Installationsart mit keinen seriösen Eingriffen in die Konstruktion des Wagens verbunden ist, sind auch Probleme des Käufers etwa beim nächsten TÜV eher unwahrscheinlich. Dafür aber profitiert er von der Rost- und Verschleißfreiheit der Höherlegungen, die auf die Benutzung einer besonderen Sorte Aluminiums zurückzuführen sind und ihm deshalb Ausgaben für Wartungsarbeiten und Reparaturen ersparen. Daher kann ein Mercedes-Eigentümer nur gewinnen, wenn er die SPACCER-Produkte kauft.

Der neue Jeep aus München beeindruckt mit schnittigem Design und erhöhter Geländegängigkeit. Wenn der Eigentümer diese mit SPACCER-Höherlegungen ausstattet, dann erreicht seine Geländegängigkeit das Niveau eines militärischen Fahrzeugs, sodass auch Fahrten im unwegsamen Gelände kein Problem darstellen werden. Verliehen wird diese Eigenschaft durch die Vergrößerung des Abstandes zwischen dem tiefsten Punkt des Wagenbodens und der Oberfläche der Erde um fast 5 cm. Eine weitere, typische SPACCER Erfahrung für den Nutzer wird sein, dass er keine Teile aus dem Auto wird ausbauen müssen, um die Vorrichtungen zu installieren. Stattdessen reicht es, wenn der Besitzer des Pkws die Vorrichtungen über den Federn oder darunter befestigt. Diese schonende Installation, die keine seriösen Veränderungen an der Konstruktion des Wagens verursacht, garantiert, dass der Autoeigentümer keine Probleme beim TÜV bekommt. Es ist aber noch nicht der letzte Trumpf der neuen SPACCER-Produkte.

Vorteile nur

Der Hersteller denkt daran, möglichst viele Kunden zufriedenzustellen. Deswegen bietet er seine Produkte in gleich vier Ausführungen an. Die kleinste davon hebt das Fahrzeug um 1,2 cm an. Die nächstgrößere ist imstande, die Bodenfreiheit um 2,4 cm zu steigern. Die zweitgrößte vergrößert diesen Wert um 3,6 cm. Mit der größten legt der Pkw-Eigentümer sein Transportmittel um 4,8 cm höher. Nach der Unterbringung der Vorrichtungen stellt er fest, dass das Geräuschniveau im Wagen niedriger wurde. Diesen Effekt erzeugen die SPACCER-Produkte, weil sie individuell gefertigt werden. Außerdem wird für ihre Produktion eine spezielle Aluminiumsorte verwendet. Dank dieser Besonderheit verschleißen sie nicht. Rost kann ihnen ebenfalls nichts anhaben, sodass der Autobesitzer kein Geld für Wartungsarbeiten und Reparaturen auszugeben braucht. Deswegen sind die SPACCER-Höherlegungen ein Fund für BMW-iX3-Besitzer.

Spaccer ist die weltweite Nummer 1 für Autohöherlegungs-Systeme. Dank einfachem Einbau und problemlosen Wiederausbau bietet sich hier die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug nach Ihren Wünschen im Umfang von 12 cm bis 48 cm höherlegen zu lassen. Spaccer bietet zusätzlich die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug nur hinten oder nur vorne hochzulegen – ganz nach Ihren Wünschen.

Durch individuelle Anfertigung je nach Fahrgestellnummer wird gewährleistet, dass die kompakten Helfer passgenau sitzen. TÜV – geprüfte Qualität aus Deutschland garantiert die Zufriedenheit von Kunden aus aller Welt. 6.251 Modelle und 198 Hersteller deckt dieses System ab. Durch diese Vielzahl an PKWs konnten sich schon unzählige Kunden durch die Spaccer Erfahrung verzaubern lassen. Mithilfe von Spezialanfertigungen ist es möglich, jede Automarke mit Spaccer auszustatten.

So auch Ihren neuen Fiat 500 Hybrid!

Der 70 PS starke Saugbenziner kombiniert mit einem Riemen-Starter-Generator und einer kompakten 11 Ah-Lithium-Ionen-Batterie vollbringt neue Höchstleistungen. Dank Spaccer mausert er sich jedoch binnen weniger Handgriffe auch zu Ihrem geländetauglichen Begleiter! Probleme wie eine zu geringe Bodenfreiheit in manchem Terrain gehören diesen kompakten Problemlösern zum Dank der Vergangenheit an. Zusätzlich werden sich die Fahrwerkgeräusche Ihrer Neuanschaffung weiter minimieren – genießen Sie ultimativen Fahrkomfort ohne großen Aufwand.

Der moderne Wagen der Firma Opel vereinigt klassische Eleganz und ein hohes Komofortniveau in sich. Mit SPACCER-Höherlegungen an Bord bekommt das Auto auch weitere nützliche Eigenschaften. So sinkt das Lärmniveau spürbar ab, weil die Produkte von SPACCER Fahrwerksgeräusche dämpfen. Außerdem erzeugen sie auch selbst keine Geräusche, weil sie stets individuell gefertigt werden. Darüber hinaus bescheren sie dem Fahrzeug eine noch nie dagewesene Geländegängigkeit, die auf die Vergrößerung des Abstands zur Erdoberfläche zurückzuführen ist. Es ist aber noch die letzte SPACCER Erfahrung, die jeden Käufer positiv überraschen wird.

Überzeugende Vorteile

Ein nicht zu leugnender Vorzug der SPACCER-Produkte ist ihre Mannigfaltigkeit, weil sie in vier Varianten angeboten werden. Die größte davon ist imstande, das Auto um 4,8 cm höher zu legen. Mit der zweitgrößten Ausführung ist es möglich, die Bodenfreiheit um 3,6 cm zu steigern. Für diejenigen Personen, die diesen Wert um 2,4 cm vergrößern möchten, ist die zweitkleinste Variante der SPACCER-Höherlegungen bestimmt. Mit der kleinsten Ausführung schafft es der Autobesitzer, sein Fahrzeug 1,2 cm höher als zuvor zu machen. Die Installation wird von ihm keine Konstruktionsveränderungen des Pkws erfordern, weil die SPACCER-Produkte über den Federn oder unter diesen eingelegt werden. Daher sind Probleme mit Behörden oder sogar mit dem TÜV nicht zu befürchten. Ein weiterer Vorzug für den Käufer wird darin bestehen, dass er die Höherlegungen nicht zu warten und zu reparieren braucht. Diese Besonderheit ist dadurch zu erklären, dass der Hersteller seine Produkte aus einer speziellen Sorte Aluminiums fertigt. Deswegen ist der Kauf der SPACCER-Produkte in jeder Hinsicht lohnend.

Das Cabrio von Mercedes animiert den Besitzer dazu, Fahrten ins Grüne damit zu unternehmen. Damit diese aber Vergnügen bereiten, muss die Geländegängigkeit des Fahrzeugs außerordentlich gut sein. Dafür sorgen die neuen Höherlegungen der Firma-SPACCER, die den Wagen um bis zu 4,8 cm größer als zuvor machen können. Dabei führt ihre Installation nicht zum Ausbau irgendwelcher Teile aus dem Pkw, weshalb der TÜV oder auch andere kontrollierende Organisationen kaum einen Vorwand haben werden, dem Käufer deshalb Probleme zu machen. Das ist aber noch die letzte angenehme SPACCER Erfahrung, die auf den Käufer wartet.

Angenehme Überraschungen für den Käufer

Jedem Interessenten wird es gefallen, dass er zwischen insgesamt vier Varianten der Höherlegungen wählen darf. Die kompakteste davon hebt das Fahrzeug um 1,2 cm an. Die nächstgrößere steigert die Bodenfreiheit um 2,4 cm. Mit der zweitgrößten wird der Pkw um 3,6 cm höher gelegt. Die größte Ausführung von allen ist die oben erwähnte, die den Abstand zwischen dem Wagenboden und der Erdoberfläche um 4,8 cm steigert. Da alle diese Varianten aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden, bedürfen sie weder regelmäßiger Wartung noch Reparaturen. Dadurch spart der Käufer viel Geld. Darum ist der Erwerb der SPACCER-Höherlegungen in jeder Hinsicht eine gute Entscheidung.

Die Firma SPACCER ist inzwischen berühmt für ihre individuell angefertigten Höherlegungen, die gerade deshalb keine Anpassungsschwierigkeiten bei der Installation haben. Ab jetzt dürfen sich auch die Nutzer eines Dacia Sandero Facelift auf die Ausstattung ihres Wagens mit neuartigen Vorrichtungen freuen, die ihrem Fahrzeug neue Qualitäten verleihen. So trägt die oben erwähnte ideale Anpassbarkeit der Höherlegungen auch dazu bei, dass sie überhaupt keinen Lärm machen und dazu noch die Geräusche des Fahrwerks effektiv dämpfen. Genauso angenehm wird auch die SPACCER Erfahrung sein, dass das Auto mit den Vorrichtungen auch über unwegsame Gegenden einfach wird fahren können. Zusätzlich weisen die SPACCER-Höherlegungen auch andere nützliche Vorzüge auf, die im zweiten Teil dieses Textes beschrieben werden.

Beeindruckende Qualitäten

Als unbestrittener Vorteil ist die Tatsache anzusehen, dass die SPACCER-Vorrichtungen in 4 Ausführungen angeboten werden. Daher kann jeder Interessent diejenige Variante bestellen, die seinen Wünschen und Bedürfnissen am ehesten entspricht. Außerdem wird ihm die Einfachheit der Unterbringung der Vorrichtungen gefallen: Diese werden einfach entweder über den Federn des Wagens oder unter diesen befestigt. Bei der Installation darf der Käufer entscheiden, ob er die Höherlegungen nur vorne, hinten oder an allen Achsen befestigt. Da dies Installationsart keinen seriösen Eingriff in die Konstruktion des Fahrzeugs darstellt, braucht der Käufer auch keine Unannehmlichkeitn oder gar juristischen Probleme zu befürchten wenn eine Prüfung wie den TÜV macht. Unabhängig von der gewählten Ausführung und der auserkorenen Installationsart profitiert der Käufer der Höherlegungen auch von der Rost- und Verschleißfreiheit der Vorrichtungen. Das wiederum bedeutet eine immense Kostenersparnis an Wartungs-und Reparaturkosten. Deshalb wird jeder Besitzer eines Dacia Sandero Facelift mit seinem Kauf zufrieden sein.

Das sportlich aussehende Modell des Herstellers aus Stuttgart wird noch sportlicher wirken, wenn der Besitzer des Wagens SPACCER-Höherlegungen kauft. Diese vergrößern die Bodenfreiheit des Fahrzeugs je nach Variante um 1,2, 2,4, 3,6 bzw. 4,8 cm, sodass es noch schnittiger wirkt. Außerdem verbessert die Installation der Vorrichtungen die Geländegängigkeit des Wagens, weshalb der Nutzer auch über unwegsames Gelände schnell fahren kann. Dabei wird er schnell bemerken, dass das Geräuschniveau im Auto ungewöhnlich niedrig ist. Diese hübsche Überraschung ist der individuellen Fertigung der Höherlegungen zu verdanken, denn dank ihr passen sie immer genau zum Fahrzeug und verursachen keinen Lärm. Darüber hinaus dämpfen sie, wenn es nötig ist, sämtliche Fahrwerk-Geräusche. Es gibt auch weitere Vorzüge, die im nächsten Teil näher beschrieben werden.

Freude für den Nutzer

Eine weitere hübsche SPACCER Erfahrung für den Käufer wird darin bestehen, dass er die Höherlegungen einfach wird installieren können. Diese müssen lediglich oberhalb oder unterhalb der Federung des Autos eingelegt werden. Dabei darf der Besitzer des Autos selbst entscheiden, ob er die Vorrichtungen an nur einer Achse oder an beiden gleichzeitig macht. Da die Prozedur keine Veränderungen an der Konstruktion des Fahrzeugs verursacht, braucht der Käufer keine Probleme oder rechtliche Schwierigkeiten zu befürchten, wenn er zum Beispiel TÜV macht. Reparatur- und Wartungskosten drohen ihm ebenfalls nicht, weil die Höherlegungen aus einer rost- und verschleißfreien Sorte Aluminiums hergestellt werden. Deshalb kann der Kauf der Vorrichtungen jedem Besitzer eines Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (Facelift) nur Vorteile bringen.