Autor: Yapo Ahmed Severin

Der Jeep Renegade steht seit seiner Markteinführung im Jahr 2014 für die gelungene Mischung aus Stadtauto und Geländewagen. Jedoch bietet das Basismodell für viele Kunden keine ausreichende Bodenfreiheit oder die Geländetauglichkeit soll noch weiter verbessert werden. Für diese Problematik stellt die Autoerhöhung der Firma Spaccer die richtige Ergänzung dar.
Das bewährte System der Firma wird auch für das nunmehr erscheinende Facelift des Jeep Renegads angeboten.
Es wird dabei auf die bewährte Technik und Spaccer Erfahrung zurückgegriffen, hierbei wird ein speziell für Ihr jeweiliges Fahrzeug angefertigter Spiralring, bestehend aus Spezialaluminium, auf die Federung des PKWs aufgesetzt.
Somit kann eine Fahrzeugerhöhung von bis zu 48 mm erreicht werden. Der Spiralring wird direkt mit einem TÜV Bericht geliefert, sodass hinsichtlich der Straßentauglichkeit und Zulässigkeit keine Probleme bestehen.
Die Erhöhung kann sowohl an den Federn an der Vorderachse, Hinterachse als auch an beiden gleichzeitig angebracht werden. Hierbei ist der gewünschte Zweck des jeweiligen Kunden entscheidend. Selbst bei bereits tiefergelegten Autos kann die Erhöhung angebracht werden.
Durch den Einbau werden keinen Änderungen an dem Fahrzeug selbst vorgenommen, sodass eine Wiederherstellung des Originalzustandes jederzeit erfolgen kann. Gedanken hinsichtlich des Wiederverkaufswertes erübrigen sich somit.

Aufgrund der individuellen Herstellung der Spiralringe kann die bewährte Technik an jedem neuerschienenen Automodell angebracht werden und somit für eine optimale Personalisierung des Fahrzeuges sorgen.

Die Neuheit des Jahres 2020 von Opel sticht ins Auge dank ihres wohldurchdachten Designs. Mit SPACCER-Höherlegungen wird sich dieses Modell auch mit unübertrefflicher Geländegängigkeit und einzigartigem Komfortniveau von der Masse der Autos abheben. Beide Eigenschaften sind durch konstruktive Besonderheiten der neuen SPACCER-Vorrichtungen zu erklären. Zur Verbesserung der Geländegängigkeit trägt die Tatsache bei, dass die Höherlegungen den Wagen um bis zu 48 Millimeter heben. Der erhöhte Komfort resultiert aus der Tatsache, dass die SPACCER-Produkte immer individuell, nach Fahrgestellnummer gefertigt werden. Deshalb passen sie immer ideal zum jeweiligen Auto und erzeugen keine Laute. Darüber hinaus unterdrücken sie auch Geräusche, die eventuell das Fahrwerk des Autos macht. Auch sonst wissen die Höherlegungen von SPACCER zu überzeugen.

Vorzüge

Zu den Vorteilen der Höherlegungen gehört zweifelsohne auch die Tatsache, dass sie in diversen Ausführungen angeboten werden. So hebt die kleinste Ausführung das Fahrzeug um 12 Millimeter, aber die Zweitkleinste – bereits um 24 Millimeter. Mit der zweitgrößten vergrößert der Wagenbesitzer die Bodenfreiheit seines Autos um 36 Millimeter, während die größte Variante diesen Wert um 48 Millimeter steigert. Das wiederum stellt sicher, dass Autofahrer mit unterschiedlichem Geschmack genau die passende Variante finden werden. Für den Einbau der Höherlegungen brauchen sie keine Veränderungen an der Konstruktion des Fahrzeugs vorzunehmen, weil die Vorrichtungen entweder unterhalb der Federn oder oberhalb derselben eingelegt werden. Dabei kann jeder Käufer selbst entscheiden, ob er diese an beiden Achsen des Wagens oder nur an einer der beiden befestigt. In jedem Fall sind Probleme mit TÜV kaum zu befürchten. Außerdem ersparen die Höherlegungen dem Nutzer Reparatur- und Wartungskosten, weil sie weder verschleißen noch rosten. Diese hervorragenden Besonderheiten sind darauf zurückzuführen, dass sie aus einer speziellen Aluminiumsorte hergestellt werden. Darum lohnt sich ihr Kauf für alle Besitzer eines Opel Crossland X (1.2 DI Turbo).